夜中から小雨が降ったりやんだり、結局土曜日のオープントラックデイは昼過ぎに中止が決定、午前中になんとか雨がやんで路面を乾かしたところにまたもや雨が降り始め･･･

いろいろとテストしたいことが山積みだったのに何も出来ずに終了、明日の午前中にある練習走行（予選）3本で出来るだけやるしかないのかぁ

雨の中フードデリバリーが3台来てくれていてお昼はキーマカレーと豚汁を頂きました。そして残念ながらテントだけ設営して撤収です。

土曜日の宿泊先は夏頃に予約を入れておいたのですが水戸、勝田周辺では宿が取れず60㎞位離れた宇都宮方面のホテルになってしまいました。なんでかなと思ったらMOTO-GPが茂木で開催されるのと重なってしまったかららしい、これは帰りの渋滞がヤバいかもね
そしていきなりの本番となります。

そして翌日・・・

曇り予報の中、朝方に少し霧雨が降った程度であとは薄曇り状態、なんとか無事に開催できそう6:00ゲートオープンなのでホテルを4:30に出発、高速を飛ばして5:30過ぎに開催場所であるJARIに到着、すでに車両が並んでいて9番目、ゲートオープン時には40台以上並んでました。

ブリーフィング中

午前中に練習走行という名の予選が3本、いちばんいいタイムで決勝トーナメントの枠が決まりますが土曜日にテストしたかったことが出来なかったため予選をフルに使ってセッティングをつめて決勝トーナメントでぶっつけ本番、トーナメント初戦の相手は清水さん、もちろん勝てるはずのない相手なのですが車両の調子が悪くなんとか勝たせてもらえました。

そして準決勝の相手は956の柳沢さんで排気量は同じ261㏄、でもこのクラスでの経験値は相手が上、しかもクマさん付き（笑）なのでプライベーターな私には厳しい相手

やっちまったよ

ステージランプがついてちらっと相手を見た瞬間にアンバーランプが点灯、出遅れました。なぜ集中しないのよ？コレが尾を引いてしまい走行タイムでは相手を上回ったもののリアクションタイムで差を付けられてトータル0.188秒差で負けてしまい結局決勝に進むことは出来ませんでした。ベストタイムだったんだけどなぁ（笑）

優勝はトラブルをかかえながらも高梨さん、7.28秒とベストタイム更新？やはり排気量を上げないとついていけないのか？2stの方々も速いし来シーズンは無理だけど再来シーズンあたりには300㏄クラスのエンジンにしないとダメか？あとハイオクじゃなくてレース用ガソリン使わないともうついていけないのかなぁ、なんか自分以外みんなレーガス仕様らしいんだけど・・・

やはり5型エンジンがネックなのか？リヤのキャリパーやディスクやマスターとか重たい物ばっかり追加だからなぁ

清水さんのマシン

高梨さんのマシン

柳沢さんのマシン

追加した泥除けは結構役に立ったような気がしますがリターンロードやピット内を低速走行する時に石を跳ね上げる可能性が高いのでスロボのカバーはやっぱり必要かもしれません。気にし過ぎっちゃあ気にし過ぎなんですけどね（笑）

来月11月の3日、4日には今シーズン最後の最終戦JD Ster Round5が開催されます。

それまでにできることはやっておかないとね。

JD STER Round4