プラレールマルシェに参加した税

時は2025年9月、一身田寺内町祭りに参加させて頂いた時でした。そこで三重電池鉄道さんから｢2月のプラレールマルシェ来てくれない？｣とのお誘いが。どうやら普段スタッフで参加しているプラレーラーの方々が別件や引越しなどでなかなか集まらなかったようで。


よーし！お兄さんがんばっちゃうぞー！


時は2026年2月。NA-RAIL運転会も終わりかけで…


あ、そうだ。NA-RAIL運転会の記事もございますので、良かったらそちらもお読みくださいませ。




運転会に次ぐ運転会ということでかなり張り切り、そしてプラレールマルシェの翌日はスペイン村のオタクの誕生日ということで津→志摩への怒涛の移動ということになりました。




なんかつくってるね



なんか塗ってるね



まぁ間に合いはしましたけど

粗末な出来栄えなので公開はしません。志摩線だけに。ガッハッハッ

感想といたしましてはもっとエアブラシの練習をせなあかんなと。





とりあえず乾燥させながら車両ケースにぶち込み、津へ向かいます。こんなことしたから塗装が偉いことになったんですけどね。



津　津　津　　津　津　津　　ワォ津



なんだこの気動車は！！(デスクリムゾン)


このキハ25に乗って隣駅で最寄り駅の一身田へと向かいます。車内にはマイプラレールを持った子供たちが沢山でした。お兄さんもスーツケースにプラレールぶち込んで来てるぜ〜


なんとか開場前に着きました。


入って早々極悪なプラレールがずらりと並んでいるではないですか！！きっとこれは極悪星人の仕業に違いない…‼️


レイアウトの詳細については

三重電池鉄道さんのyoutubeをご覧下さい。

そっちの方がわかりやすいです。







1日目の2/14は基本的に中川洋装店様でプラレールの売り子をさせていただきました。お子さんたちが選ぶプラレールのセンス、しかと目に焼き付けさせてもらったぜ！！

E2系が欲しくて泣きわめくお子さんもいらっしゃいましたね。残念ながら既に廃盤となっております故…



売り子をしつつ、外周の線路を見ていたらこんなものが。


うお近鉄やん

おそらく窓の配置的に2610+9020…かな？

ちゃんと大阪方にパンダも配置されており、very goodです👍

まぁ乗る分に関しては断然1Aの方がいいんですけどね


ん？これは…CTY・CNS号じゃないですか。

やっぱり名古屋線の民はこのラッピング欲しがりますよね。私はXT05のラッピングが好きっす。ラッピングに書かれている女の子のイラスト、めっちゃかわいいよね。




あぁこっちの説明もしなきゃ

今回はなんと改造作品や極悪プラレールの展示もありました。


伊勢志摩ライナー作ったけど塗装がねぇ…

粗が出てしまったので再塗装すると思います。



ほかには、こ、こ、これは…！！

三重電池鉄道さんのビスタEXです。

うわすっげぇこれ幼少期にインターネッツで見た事あるやつだぜ！！


と言っても作品展示ブースはこのくらいしか写真を撮ってませんでした。うーん後悔


ここからはダイジェストで見ていきましょうか。

2日目の写真を。

今回は南さんから三岐鉄道等をお借りして北勢、中勢の車両も展開されておりました。三岐貨物、いいよね。


けんぼーさんのULnと三重電池鉄道さんのミジュマルライナー。きっとここは桑名だろう。

そういえばそろそろミジュマルライナーの1周年キャンペーンが始まりますね。



とりめしのVE58とL86。編成指定かよ。

なんかVE58の後ろに8600系が繋がってたんですがあれは新作報告しないんですかね？


改造プラレール 近鉄8000系 L86

 


再びミジュマルライナーとけんぼーさんの伊勢志摩ライナー(30th ver.)と1A系。
30thマークにドンキホーテがいるのでこれはiL04です(編成指定オタク)


さて最後の写真は287系くろしおのリバイバル塗装かと思えば…後尾車が極悪星人仕様に…

そしてなんか胴体もげてませんか？？



2日目は志摩へ向かわなければならなかった為、

お昼頃に途中離脱させていただきました🙇‍♂️



一身田駅舎、見るの何回目だろうね。

京終駅舎と同じ感じがしてちょっとワクワクするんすよ。



普段大阪方面からしか志摩へ向かわないので進行方向右手に中川短絡線が見えるのはかなり違和感。

アーバンライナーも来ました。



さて、大量のプラレールを抱えての志摩スペイン村は初でした。と言ってもほとんどロッカーに入れた為関係ありませんがちょっとやりたかったことを。




七次元生徒会コラボの際にちょっと流行ったこれ。

いや普通はぬいぐるみでするものですが、プラレールでやった人間はそう居ないでしょう。

腕に抱えさす時になんかガリッっと音がなりましたが大した外傷は見受けられないので大丈夫でしょう。たぶん。


2日間一身田で過ごした後はまた2日間を志摩で過ごす事となります。まぁこの話はいつかできたら…



ほなまた



NA-RAIL運転会

時は2026年1月下旬、


運転会っすか！！

というよりも、諸事情で運転会をしなければならない状況でした。


 会場はなるべく駅近で、尚且つ直近で取れる所がないか探した結果、ギリギリ見つかりました。

また予定日が2/7ということで、衆議院選が翌日に控えていた為、大きな公民館などは軒並み使用不可、なんとか見つかったのが、奈良労働会館（エルトピア奈良)でした。



宣伝画像はこんな感じ。





資材はこんな感じ、9割がとりめし(@saro_torimeshi)の資材です。


ヤツのブログも読んでやってくれ。。。




会場を借りていた時間が9~17時でしたが、設営と撤収の関係で、公開は12~15時までの3時間。

本ブログでは公開時間以外の事もレポートしていきます。


到着早々、付近のコンビニで買った朝食をいただきます。


OLの昼飯かよ


ゆっくり駄弁りながら食べていたら、

なんともう10時前ではないか⁉️⁉️


設営時間が9~12時の3時間しかないと言うのに運搬と朝食で1時間を無駄にしました。ﾝｰやらかし



さっさと組んでいきましょう。

と言ってもとりめしと2人での設営なので結構時間がカツカツです。公開開始時間の12時に間に合うかどうか…


設営のタイムラプスの動画リンク添付予定


途中でおさしみくんも来てくださり、なんとか、なんとか組上がり？ました。


かなり大まかですがゅるして…



ほい、毎回恒例の近鉄新大宮駅。

再現する回数が増える度に段々と雑になっていきます。




う　そ　つ　け




設計図では生駒、学研奈良登美ヶ丘にする予定だった場所ですが、他のイベントで同様のレイアウトを組んだことがあり、飽きたので即席で組みました。

近鉄南大阪線/吉野線風のレイアウトです。

狭軌は管轄外なので解釈がめちゃくちゃ浅いです。多分これは喜志駅やし、向こうに見えるのは大阪芸大じゃないですかね(適当)

ほら、｢喜志駅周辺なんもない｣っていうじゃないですか。



今回も、もちろん車庫スペースはあります。

製品から改造品まで色々並べられるぜ！！


奥の方に写ってるおさしみくんの仕掛け品がめちゃくちゃ楽しみ。



そこまで写真を撮っていないので公開開始時間後の持ち込み線でも見ましょうか。




おい

公開開始から20分後でこれかよ。

なんでアメリカンドボソが2本も走ってるんや…(震)




そして今回の運転会で1番嬉しかったと言っても過言でもない、みつさんが遊びに来てくださいました。前々から8Aや1Aなどの近鉄を作ってる方がいるなぁ〜とは思ってましたが、まさかこんなご近所にプラレーラーがいたとは…🤭

この1Aと8A、箱まで手作りで凄かったです(語彙力)



ほかにもマイナーなEF63とあさまのセットや近代プラレーラーの父である雅さん色のスペーシアの持ち込みが見られました。みんなコレクター思考なのね。


まぁ公開時間の詳しいお話は｢#NA-RAIL_1｣とTwitterで検索してみてください。多分何かしらが出ます。



まぁ公開終了の15:00を迎え、と言いたい所で

普段絡んでる関西のプラレーラー達が到着。


おい公開時間は30秒過ぎてますけど()



一旦全員退場の後、撮影タイムと片付けとなります。



とりあえずみんなが持ってきた近鉄並べましょう。

左から狭軌、標準軌(拡幅車体)と標準軌(幅狭車体)です。みんなはこの違い、分かるかな？？



特急車も含めましょう。そうしましょう。

くぅ〜かっけぇ！！



近鉄8000系 L81 廃車陸送



とりめしやおさしみくんの他にも近鉄を作っている南さんや今回シリーズ21を貸してくださった津崎さんのプラレールを並べていきます。


関西プラレーラーが作る近鉄、まだこれでおよそ60%くらい(だと思うわよ)



丸屋根顔と角屋根、一般車と特急車でジャンル分けをして歴代順に並べてみましょう。すごいね(小並感)



すげぇぜ！！


屋根も三者三葉で様々




たらふく撮った後はそそくさと片付けを行い会場からは撤収。


tuwamonodomo ga yume no ato


資材をとりめし邸にぶち込んだ後はとりめし、南さん、たんばさん(←⁉️⁉️)と会場付近のキラメキノトリで晩御飯


濃厚鶏煮干を食べた事により、キラメキノトリ奈良店のラーメンはほとんど食べました✌️



その後は隣のコメダ珈琲で色々と会話をしつつ、極悪なプラレールを見せていただき解散。




出来ることなら次回も開催したい所存でございます。なんかやって欲しいテーマでもございましたらTwitterのDMにでもメッセージください。検討いたします。



ほなまた。




【イベント開催のお知らせ】どぉわー！！運転会やりますよ！！

めちゃくちゃいきなりで申し訳ないですが、、、

2/7に運転会をやります！！



いきなりだね。凄いいきなりだね。ごめんね。


なんと今回！！

持ち込み線があります！！

みんな、プラレール持って来〜〜い！！！！




12:00〜15:00までと短い時間ですが

是非お越しください。

また懲りずに大和西大寺再現してると思います。

懲りないです。ｱﾎなので。




【会場】

エルトピア奈良(奈良県奈良労働会館)


【交通アクセス】

JR奈良駅(東口)より徒歩15分、近鉄奈良駅・JR奈良駅から市内循環(内回り)に乗車し瓦町バス停下車すぐ


一応、駐車場もございますが

公共交通機関でのご来場をオススメします🙏



同日に平城宮跡で奈良鉄道まつりもやってますので

改造プラレール 近鉄5800系(DH01)


近鉄5800系(DH01)
志摩スペイン村ラッピング


11/2 きんてつ鉄道まつりにて撮影





ん？なんで先頭車のモ5801だけなのかって？？



うるせぇよ


　うるうるせぇよ


　　　　　　うるせぇよ



まぁ説明というか制作過程の解説をしましょうや。


時は2025年8月末、MuchaMuchaダルシネアの開催期間中にインしたり万博パルケを楽しんだオタクはDH01のやる気が最高潮に高まっておりました。


万博で見たﾑﾁｬﾀﾞﾙダンスとビアへ、もう懐かしいまである。


そんな高ぶった気を利用して側面のデータを作っていきます。



と言ってもゼロからデータを作るわけではなく、私のブログでは毎回出てくる、とりめしの作品であるVE58のデータを流用します。


 

データは共同制作で作ったものだからね、私も持ってるのですわ✌️


カメオの図面をここに添付


うーん簡単。乗務員扉や客用扉を吹き飛ばすだけでデータは出来上がりますのでね。




画像は中間車ですが、
このようなパーツ構成になっております。
ドアが無い分かなり綺麗に作ることができました。





さて、同時に刷ったお顔と妻面の方も切り出して行きましょう。結局改造プラレールは顔が全てですからね。

プロプラレーラーのるーぷらいんさんも言ってry




実は、今回は前作の反省とある課題を課しています。その課題というのが、900系を制作した際に現れた、積層の跡の処理です。



なんで精霊馬になってるか？だって？

いや900系完成した時期がお盆だったので…


こちらの画像を見てもらうと分かりやすい気がします。1番手前の窓に明らかにプラ板を積み重ねたであろう跡が見受けられます。


なんとかこれを自然な感じにしたい。



前回のブログより画像引用


というのもプロッターというものは

プラ板を刃で押し当てて切るのでして(カッターナイフで切るのと同様)、どうしても切った後には若干の盛り上がりができるのです。

⭕️のところね


ということでこの盛り上がりを彫刻刀(又は研いだマイナスドライバー)を用いて処理していきます。

研いだマイナスドライバー、めっちゃ使いやすいよ。


先程の顔パーツ用写真が分かりやすい例かと思われます。


上が未処理、下が処理済み

プラ板の盛り上がりが無くなっています。


如何せん人の手で行う作業なので多少の凹凸は生じます。ですので#1000のヤスリで軽く研磨すると尚良いでしょう。


また接着する際もただ貼るのではなく、貼り付けた後は上から重しを乗せて圧着させる事を徹底しています。これが吉と出るか凶と出るか。


さて、ここからは車体に組み上げる作業へ入ります。


種車は前回同様、京阪トーマスを使います。


今回、顔は使用しませんので10000系でも13000系でもどちらでも良いです。10000系の顔が余ったら別の近鉄作りましょう(900系ブログ参照)。丸屋根とか。



今回は6両編成なので6両用意しましょう

　　　↑↑↑↑↑↑

　　　⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️




まぁ組むのは一瞬ですわ。



また、両端動力の予定なので中間1両を後尾車から、♂♂の連結器の車両を作ります。

後尾車から錬成する中間車に関しては、長さが違うので本来の中間車の長さに合わせます。妻面を一から作る特権です。



中の支柱もしっかり作りましょう。

これやらないと車体ガタガタになりますからね




とりめし邸で作業会を開いてもらったの集中して作業します。




家主のとりめしが寝てしまいましたがその隙になんとか一晩で組み上がりました。結構大変やったね。



さてここからは自宅での作業。




元のクーラーは使わないので爆破させて埋めていきます。ついでに屋根肩も貼って整えていきましょう。



そして妻面の接着作業に。

元々あった妻面は全て撤去し、まっさらな状態にした上で貼り付けます。





こちらも車体同様に圧着していきましょう。

こっちはあんまり効果無かったけど。






妻面にも少々のこだわりを。窓枠と幌受けを貼っていきます。


こいつがねぇ…0.5mm幅なのでまぁ細いんですよ…6回に1回は失敗するので集中力との戦いでした。




顔は0.5mmプラ板で角度のベースを作り、その上に0.3mm×3枚のパーツを接着。これだけで結構VVVF車の顔になるんだな✌️



ワイパーと渡り板、幌受けも付けていきましょう。

ライト穴はなんか面倒になったので全部ぶち開けました。




屋根肩同様、前面部にも肩の張りが続いてる為、上にプラ板を貼り付けていきます。ここは多分幅3mmとかで大丈夫そうです。この時は普通に分厚くしすぎました。（後に修正済み）




これらの作業を6両分やっていきます。

　　　　　　　↑↑↑↑

　　　　　　　⁉️⁉️⁉️


(🤞 ^ω^)🤞ふぅー！！テンション上がるなぁ！！



あ、スカート忘れてました。



900系から確立した極小スカートを今回も採用していきます。ストップレールにも当たらず、尚且つ製品寄りの見た目になるので大変気に入っております。



ドヤ✌️😎

真ん中のパーツ細すぎてビビりましたが接着できれば何の問題もありません。



屋根のクーラーとパンタグラフは、またまたとりめしにお願いして複製していただきました。


写真はとりめしのVE58(の複製原型)のもの


クーラーの原型は私が作りました(生産者の顔)




さて、こっからはささーっと塗装していきましょうや。


【使用塗料】

Mr.カラー C65 インディブルー

(Mr.カラー GX1 クールホワイト)

Mr.カラー C81 あずき色

ガイアカラー No.31 アルティメットホワイト

ガイアカラー 1005 ねずみ色1号

GM鉄道カラー C-26 マルーンA

GM鉄道カラー C-21 アイボリーA


前面と窓部の青はインディブルーとクールホワイトを混ぜて塗りましたが、正直もっと明るくてよかったかなぁと。





また妻面のマルーンはあずき色とマルーンAを1:1を混合して使用しました。結構リアルな色合いになるんだな、これが。



車体を塗装出来たら後はシールを貼るだけです。



過去に撮影した車体のサイドビューの動画からキャラや各パーツを切り取り、パワポでデータを作りました。4ドアのラッピングを3ドアにする訳ですのでデフォルメがめちゃくちゃしんどかったですね。。。


え？グエル広場側は？だって？

うるせぇ！！考えたくもねぇよ…😭


サンタクルス通り側は切り貼りするだけで何とかなりましたがグエル広場はタイル柄なのでどうすれば良いものか…現在考え中でございます。




大阪寄りのモ5801は前面に幌がある為、塗装後に貼り付けてみます。ブログ書いている途中に取れました…orz


まぁタミヤセメントまた塗ればええ話や。


標識灯は過去に作ったものをUVレジンで複製したものを取り付け、軽く電装して幌の取り付け、渡り板の塗装を行えば、、、







完成でございますわ。



前面

電装下手くそ過ぎて標識灯が全然光って見えません。あと実車も幌が赤色なんですが全然色味が違いました。ｳｰﾝ…あれ赤というかほぼ黒なんですよね。


車体海側

左からドンキホーテ、サンチョパンサ、ダルシネア、フリオラニャーナがラッピングされています。


車体山側

左からアレハンドロ、チョッキービビート、トロヴァールがラッピングされています。



実車との親子写真


実車の幌黒すぎてズッコケ。作ってる途中の違和感はこれやったんか。。。



鉄道まつりは午前中だけ訪問して、

午後からは学祭に戻ったついでに試運転を。

おい踏切で詰まったやんけ。知〜らねっ🙄

 

 

DH01、ここがコロシアムだよ。

なんでこのツイートが新作発表より伸びんねん。

ほんで志摩スペイン村公式様からもふぁぼ来てましたで…😨



ちょうど11/6に志摩スペイン村を訪れていたのでついでにラッピング元を辿ってきました。


ここに記事が貼られる予定









で、

ブログの冒頭では6両分作っていましたが、

なぜモ5801だけになったかと言いますと…





理由① 納期


あのねぇ…先述した通り、作り出したのは8月末なのですが、もともと年末までには完成させれたらええかなぁと思って作ってたんですわ。

しかーし‼️ラッピングの終了を知らされたのは9月末なのですワ。

 10月本気で頑張ったのです。あれが最大限でした。許してくれヤ。



理由② もう1つのラッピング

こっちも先述ですが、サンタクルス通り側のラッピングは普通にすぐ終わりました。合計4,5日かかったけど。反対側のラッピングを見てくれ。。。


こんなん1,2週間で出来るわけないでしょ…(絶望)

という訳で諦めました😉



という訳でフル編成は当分先になるかなと思います。。。首を長くしてお待ちください。というか一旦忘れて貰っても構わないかもしれません。





うーん…ゆっくり頑張りますわ…








もうすぐ8000系が引退するのでそっち優先させてくだせぇ…








ほなまた

なんたん運転会に行ったお話。

2025年9月某日に行われた｢なんたん運転会｣に行ってきたレポートでございます。


会場の最寄り(近鉄)の上本町までどうやって行こうかなぁと悩んでいたら

何故か学園前から乗った。別に最寄りとかではない。


ごめんて。ごめんて(復唱)

いや違うのよ。あのぉ…阪奈ISLって1日1本やん？

んで時間的にもちょうど良かったのよ。


そろそろパルケに行きたいです



いやごめんて。ごめんて(復唱)

とりめしと話した結果、伊勢志摩ライナー乗って一緒に行くかぁってなったのよ。

んで連れも居た様なのでサロンになったと言う事だ。サロンを取ってたのは知らなかったのだ。


おっ大阪しまかぜやん


複々線でお察しかと思われますが

もうすぐ鶴橋です。


んで上本町に着く。



嘘です。


結局、難波まで乗ってしまいました。

そして3~4分遅れだったので折り返しの電車は間に合わず。あ、週末フリーパスを使ってるのでそこの所、大丈夫です。


はよ上本町まで折り返しで戻ります。



誘惑には勝てへんよなぁ…！？！？


そう、この日は偶然(必然)にも鉄路の名優ギャラリーがやってました。こんなん見るしかないやん。



おっ床材の展示もやってるやん。お触りOKなんや。


ｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽ…




そんな事はさておき、ちょっとやりたかった事が。



これ。親子写真です。



この特急ヘッドマークは過去に走っていた奈良線特急のものではなく900系に復刻塗装が施された際、復刻して作られたものなのだとか。なので板の上下部分がマルーンではなくレドームなんですよね。


というかプラレールの方は特急ヘッドマーク取ってしまったのできちんとした親子写真ではないのですが…



まぁいい。はよ改札出て会場に向かいましょう。


とりめし曰く2430系で唯一の赤幌らしいです。

大阪線は守備範囲外なのでﾜｶﾘﾏｾﾝ


時間も時間やったので先にご飯食べてから行きましょう。


BUTAKIN 上本町店


前々から気にはなってたお店やったのでちょうど良かった。普通に美味しかったです。QR決済使えるの助かる。


会場の最寄りは大阪メトロの駅だったことは参加してから知るとして、歩きましょう。


パインアメの本社が大阪やったことをここで知る


着いた。

いきなり全景を見ましょうか。

向かって左がたんばさんの資材、右が南さんの資材で組まれたレイアウト。すごーい


と言いたい所なのですが、着いた時はまだレイアウトが完成していませんでした。そしてたんば(敬称略)ブースにおいては複々線のレイアウトでしたが組み換えミスにより何故か全ての線路が1本で繋がっていました。なんやこれおもろ。

一段落したらバサーストさんと一緒に線路組み換え工事。試運転列車もグリマスで走らせて安全を確認。何とかなったようです。ﾖｶﾀ


次第に他の方々も到着。

みなさんの車両を見ていきましょう。


主催のうちの1人であるたんばさんの新作、

大阪モノレール。瓜生堂まで延伸はよ。



わいなつさんの東京メトロ03系。

製品は屋根が丸すぎるので13000系から作られたこやつはめちゃくちゃかっこEです。



黒蜜の大阪メトロ66系。

東のメトロに続いて今度は西のメトロのかっこいいヤツ。種別等点いてるから試運転っすね()



たんばゾーンの最後は車両基地を見ておしまいにしましょうか。電車がいっぱいだぁ…( ᐛ )

というか阪神1000系のリ・バーミリオン色がもう作られているんですよね。さすが沿線民のじゃいあんとさん。



今度はもう一人の主催である南さんの所へ。

黄電だらけだぁ‼️


たまたま一眼持ってきていたので撮ったのですが

スピード感がすごい


そして今回の運転会で1番興味深かったのが南さんゾーンにあった突放レイアウト。

自動ポイントレールによって押される貨車が毎回違うのがむちゃむちゃ面白かったです。



るーぷらいんがとりめしの伊予灘ものがたりを隠していました。アホちゃうか。しばらくバレてなかったけど。



そして今回何気に見たかったのがこちら。

関西プラレーラーによる近鉄の通勤車あれこれ。


左から 2800系(南さん作)、900系(拙作)、2410系(とりめし作)
この違い、分かりますか…？
左から順に丸屋根、ラインデリア車、平屋根となってます。分からないやつは形式とかでggrks(暴言)

まさか関西プラレーラーでこの3つの屋根の形がコンプリートされるとは…
口を開けば近鉄ばかりなのでそろそろ辞めときますか。




と言ってもこれ以外写真撮ってないですよね。
他に起きた事としてはるーぷらいんが物凄い遅刻してきたり、KTRさんが同会場でやってたマイナンバー出張申請に行ってた事くらいですかね。

あ、後片付けが終わり時間があったのでプラレール笑点が行われてました。

会場にいた方々へ:全編動画はもう少ししたらアップしますのでお待ちください。おまちもください。



というわけで笑点が終わり、会場を後した後はサイゼリヤで食事をし、解散。いつになってもオタクはサイゼリヤで集まるよね。



なんか翌日もプラレールするらしい…？

プラレールマルシェのブログをここに添付



ほなまた。



補足:当日の様子はTwitterで#なんたん運転会2と調べてもらえると詳しく出てきたりします。たぶん。