昨晩は、「バイクショップ ちゅう吉」さん主催の"八幡夜練"でした
僕も先日補修したカーボンフォークを取り付けた20インチを持ち出して、フォークの耐久テストして来ました(笑)
先日のブログにも書いてた通り、とりあえず今回はいきなり必要以上の強度になるといろいろわからない様になるので、最低限の強度と簡易的作業のみで補修してみてるので「とりあえず折ってみる」と公言しておりましたが…
とりあえずハンガーでフロント引っ掻けてうりうりグリグリやってからのフックアップ！（突き出し）
とやってたら、開始５分でなかなかの良い音と共にやっつけました！w
折れた場所は補修前と全く同じ場所
今回は補修場所の剥離ではなく、補修の積層不足と樹脂の強度不足かな？
貼り付けたカーボンが剥離したわけでは無いので、密着に関しては問題はなさそう？
ま、正直折れるだろうとは思ってたけど、思ってたよりも簡単に折れてしまいましたww
でも、おかげで知りたい事がちゃんと確認出来たので、また次の手法&材料で補修してからまたテストしてみたいと思います！
こうしていろいろやって実際に自分で破損させてみないとわからない事が沢山あるので…ちょっと面白いw
あれ？なんか半分仕事してるみたいw
現代のカーボンフォーク製品と比べて見ても、元々の形状からして補修して強度をもたせるのには無理が有りそうな気も最初からしてますが、補修の手法と使用材料の違いでどの程度の強度的な差が出るのかを実際に体感してみたいと思ってるので、次も楽しみです😁
なんか面白い！萌えてきたww
安い材料と"手抜き作業"だと、やはり思いのほか弱い事はわかった！
次は高い材料使います！😤
