Ｂ６ヨシムラエンジン!? ＠ NA6ロードスター☆

ヨシムラが組んだB6コンプリートエンジン搭載車が

入庫したのですが・・・。(結構前の話ですが・・・)

エンジン・・・カカラナイ。

クランク・・・マワラナイ。

開けてみましたが。

乗らなすぎてシリンダーにガソリンが溜まり。

エンジンかけたらドカン!!

ピストンがガソリンを叩いて、コンロッドがグンニャリvvv

キャブ車の宿命か。

ってことでオーバーホール中。

コンプリートエンジンのメニューとしてはライトチューンですが、

キッチリとライトチューンをやってある感じですね。

ポートなんかは、結構しっかり作ってありました。

復活させて走らせるのが楽しみですね～☆

そのうち搭載車が売りに出ると思いますので、

ヨシムラファンは要チェックですよ!!

ご期待下さい。

Ｓｔａｆｆ.M

Nゼロ号のリヤハブ交換です☆

今日は、リアハブ交換でお預かりした車の作業です。

レース参戦車は、危険なのでガタが出たらすぐハブ交換です。

リアハブってベアリング外すのにプレス使ったりするので、

結構大変なんです。

ご自分の車をジャッキアップする機会がありましたら、

タイヤを揺すってみて下さい。

少しでもガタがあると、ハブベアリングがダメな可能性があります。

ハブベアリングの不良は、重大事故に繋がりかねないです。

是非点検してみて下さい。

もちろんご来店頂いてチェックもOKです。

ご来店お待ちしております。

Staff.M

CORN`S de K4-GP参戦?☆

ただ今コーンズでは、K4-GP(軽4?)への参戦を計画中です。

当初8/12の500Km耐久を予定してましたが、

思いのほかドライバーが集まりましたので、

8/12[500km耐久]と8/13[1000km耐久]の両日参加になりそうです。

関東圏のロードスターレースはJAF戦がメインのため

敷居が高いのが現状です。

まずはお手ごろレースから・・・っというのがコンセプト。

ここから未来のN1レーサーが生まれれば

嬉しいですね。

すでに車は作成中。

ダイハツ　ミラ[L700V]☆

K4耐久は、燃料制限が有って、燃費も大切。

ドライバーが多いこともあり、燃費の良いNAにしました。

車の詳細はまた後日!!。

Staff.M