ブレーキ☆オーバーホール @ NA6ロードスター

どうも☆こんばんは。

いやー・・・暑い。

今日も仕事中にお茶2L飲みました。

連休中は熱中症で死者も出ているみたいで。

とにかく水分補給だけはしないと危険ですね。

屋外に居る時はクラクラします。

NA6のブレーキキャリパーOHをやりました。

最近車検時のブレーキトラブルが本当に多いです。

特に酷い例ですが、ローターにパッドがほとんど当たってませんね。

これでは普通に街乗りしていても危険です。

サビサビローター☆

右がフロント、左がリアです。

錆びたままあまり乗らず、あまり強いブレーキングもせず、、、

そうすると最終的にこうなっちゃいます。

パット同様にローターも消耗品。

走っても錆びが消えない時はローター交換をお奨めします。

軽度であれば研磨も可能です。

早い段階で対処すれば、最終的には費用を抑える事に繋がります。

リアキャリパーの固着や錆びも多いです。

錆びピストン☆

リアキャリパーはピストンが単品で出ないので、

良程度な中古キャリパーに交換して対応してます。

キャリパーも錆びる前にOHしていれば、

費用を抑えることになります。

是非一度点検してみて下さい。

ブレーキOH経験の無いNAは是非OHを。

ご来店お待ちしております。

Staff.M

新生☆NB6N1レースカー @ NB6ロードスター

どうも☆こんばんは。

今日も暑いー暑いーなので。

暑さに負けない為にお昼はコレを食しました。

納豆ビビンバ丼　390円☆

全国のホットモットで発売中であります。

・・・。

気持ち悪いって思ったでしょう。

無しではないですよ!無しでは・・・。

こっそりと製作していた

NB6ベースのN1レースカーが完成しました☆

NB1のエアロ無し+シャコタンも

なかなかカッコイイですね。

サイドビュー☆

セッティング出しながら車高はもう少し落す予定です。

リアビュー☆

室内はレーシングカーそのもの☆

ドンガラ状態です。

ノーマルだけどスッキリしたエンジンルーム☆

保安部品を取り外すだけでもスッキリしますね。

後は細々したものの取り付けを済ませ、

24日のFCR(富士チャンピオンシップレース)練習会で

シェイクダウンです。

ドライバーさんもかなり富士を走りこんでます。

楽しみですね。

Staff.M

ついに公開!!ヨシムラMCLロードスター @ NA6ロードスター

どうも、こんばんは。

今日はお昼に王将弁当を食べました☆

チャーハン・餃子・肉団子・チキンタツタ・サラダ

の入ったボリューム万点のお弁当です。

おかげでお腹も満足、お口はくさーくなりました。

ありがとう王将!!

本日来店のお客様、臭くてごめんなさい m(_ _ )m

ついにヨシムラチューンのNA6ロードスターが仕上がりました。

本当の名前は『ヨシムラMCLロードスター』

なんと! 総生産台数14台!!

ヨシムラコンプリートと言えばスズキのバイクをベースとした

シリーズが有名ですが

ヨシムラが4輪でコンプリートエンジンを作るのはかなりレアです。

今回は色々とリフレッシュ&カスタマイズしました☆

ホイール&タイヤとミラーを新品導入。

ホイールはもちろんコーンズオリジナルCMC-01☆

にタイヤはイーグルです。

リアビューもキマってますね～☆

Vスペベースってのが渋いですvvv

これがヨシムラチューンのB6☆

ヨシムラ+ソレックスキャブ仕様!!

官能的なサウンドとバイクのようなレスポンス!!

シビレます。

ヨシムラの証☆

ヨシムラプレート。

ヨシムラ製フルエキ☆

ドラッグレーサーに見られるエキゾーストバイパスですね。

排気干渉でトルクを出す仕組みのようです。

タンクを付けることで排気干渉を緩和してるんですかね。

この車、なんと走行距離は22000km☆

室内もピカピカです。

足回りはオーリンズで抜かり無く。

現在コーンズにてスペシャルプライス☆

98万円

で販売中。

こんな車もう出ません!!

是非ご来店頂いて、現車を見て行って下さい。

シビレますよ!!

☆付録[ヨシムラMCLロードスター　エンジンSpec]☆

・排気量1584cc

・ヨシムラ特製ハイカム(IN230゜/EX220゜)
・ヨシムラ特製加工済流用ハイコンプピストン(フォード・フェスティバGT)
・ピストン＆コンロッド精密バランス取り
・圧縮比10.6:1
・ポート＆燃焼室＆バルブ研磨
・ヨシムラ特製カーボンヘッドガスケット
・最高出力148PS/7000rpm(キャブ化のため実測不明)
・最大トルク16.3kg/5200rpm(キャブ化のため実測不明)

Staff.M