押上ピストンパッキンから、油目れしており、油が少なくなり車体を持ちげられなくなってしまいました。
とりあえず、油を補充しようとしましたが、プラスねじが固くゆるみません。
幸いインパクトレンチがありましたので、これを使用、1回ではだめでしたが、何とか弛みました。
油の補給は４０丸位のシリンダー兼油タンクの中央部これはどのフロアジャッキも構造上共通です。
油漏れも修理することにしました。
まずジャッキを途中まで上げ、引き込みスプリングが伸び、針金が通せるまで線の間隔が空いたら、針金を通してスプリングを外す準備をします。
バールでスプリングを引き外します
シリンダー固定のピンのスプリング止め輪を外します
固定ピンを外します
手漕ぎリンクとピストンを外します
ピストンに少し傷がありましたが、パッキンが固くなったのが、原因かと思われます。
P7運動用のOリングが入手できなかったのでピストン部にシールテープを巻き、軸径を太くして、
固定用シリコン製Oリングを使用しましたOリングもつけてありますが、半透明のため、見えていません
組てて図は省略します、過重テスト結果もれなく良好でした。
