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THIS IS LAMBRETTA!!

ランブレッタが
もっと普及してほしいと願っております

主に初歩的な
ランブレッタ整備の備忘ブログです

高度な整備は専門店へお願いしましょう(^^)

LIー1型を17年乗りGP200に乗り換え11年

耐久性に優れたランブレッタはまだまだ行けます

 

この前のキャブセッティングで

MJを115にして調子がよかぅたので

トランクルームの近所にあるベイシアに行ってきました

 

 

こちらはプラグの湿り具合です

ちょっと湿ってるかなーって感じ

 

 

 

走る前ウエスで拭いてみました

 

 

 

 

YouTubeのカップ麺大図鑑チャンネルの企画で

 

 

 

各社のきつねうどん全部食べるシリーズから

見たことがない、知らなかったきつねうどんを探しに出かけたのですが…

 

〇〇街道を走ってみると高速域ではまだボコ付くようです。

MJ:115

 

125ccのスクーターに抜かれましたorz

 

黄色ナンバーのスクーターにはトップスピードでは負けませんでしたが。

 

まだ調整が必要なようです。

 

なので、今日はMJの番手を112にしました

でもまだ中速域のレスポンスが悪い。

低速域はグーンと伸びて中速域でボコついて高速域で伸びるみたいな感じでした

 

次回はニードルジェットクリップの位置を上げるか

メインジェットの番手を110に下げる必要があるみたい

経年劣化でエアインテークゴムに亀裂が入ってました。

まずはここを変えてからキャブ調整ですね。。。

 

キャブ取り外したとき電気系統の配線を束ねてる結束バンドもなぜかちぎれていました。

次の休みに作業しよう!

 

キャブ

PWK28

MJ:112

SJ:32

JN:JJH 上から2段目

 

2024年10月22日