THIS IS LAMBRETTA!! -17ページ目

THIS IS LAMBRETTA!!

ランブレッタが
もっと普及してほしいと願っております

主に初歩的な
ランブレッタ整備の備忘ブログです

高度な整備は専門店へお願いしましょう(^^)

LIー1型を17年乗りGP200に乗り換え11年

耐久性に優れたランブレッタはまだまだ行けます

夏ですね(残暑)



先日仕事で出張先が近所だったので

3日間ですが久しぶりにランブレッタで通勤しました



行きに長い上り坂があったのですが

途中信号が赤で止まって

青になった時にエンストしまして

単にエンストではなくガスが濃いような感じ

吹け上がらないような。

まずガスが濃くて坂が登れない





夏場は混合気のガスが濃くなる上

雨も降ったり止んだりでしたので

多分キャブのジェットが濃いめの調整だったからだと思います



キャブの調整も春先からそのままでしたので

慣らし中ですし

低速或から中速域にかけて回すと

中速域が力がなく被っているような症状でしたので

休みの日にプラグを見てみました



湿ってて濃いような。。。

でも先端はベタベタしてなくて濃いキツネ色



中速域なのでジェットニードルのクリップを

1段上げてガスを薄くしてみました

上げる=(針の細い方が下、太い方が上とすると

太い方にクリップを1段上げる)

こうすると中速域時ガスが薄くなるそうです



以前もいじったことがあったんですが

違いがすぐ出るところなので

ここがダメならメインジェットかなと



クリップを外す時注意なのですがクリップが飛んでちゃったりするので外でやらない方がいいです



この時クリップが飛んでっちゃって

炎天下の中30分位探しました(^^;



クリップを上げて効果てきめん

中速域の加速が俄然良くなりました



夏場は気温湿度も上がるので

混合気も濃くなりますので

キャブ調整は必要なんですね

メインジェットを132
スロージェット32

ニードルジェット上から2段目