月の砂漠 ココロニサスヒカリ -53ページ目

リソウトゲンジツ・・・







上画像ですが…う~ん、どうした???オレ!?


14のT型レンチ…14、14、じゃない???


15のロングT型レンチと、14のショート&ハーフサイズT型レンチ…


やってるな、オレ…


どんな発注したんやろナ…


正解は、ロングタイプ14T型レンチと1/2サイズ14T型レンチなんだけどね…


あ~、15なんて使うかわからんサイズでしょ?


まぁ、自分のミスだからしょうがないが…


気を取り直して、二枚目下画像は…


PCXに取り付けようと発注したスライダーで、ちょ…、ちょっと?ゴツイなぁ、イカツ!!!


マーカーと太さの比較してみた…


アルミかアルミ合金製だと思うけど、強度はありそうだが…


立ちゴケくらいなら全然イケそうだけど、派手に転倒なんかだと、マフラーステーやフレームごと逝きそうやな…


見た目が、戦車を貫くロケットランチャーの誘導弾的な…ヤバ


No! War!!!


まぁ、一応こういうメッセージも入れ込みつつ…


生活困窮者への10万円支給まだぁ???


新規に入って来る外国留学生に、10万円支給するとか聞いたけど、自国民が先やないんかなと…


しかし、10万って数字好きやな政府は…


10万円以上やる気はないらしいワ…


全然キリがイイ数字とは思わないがねェ


なんかのひとつおぼえ…で、無ければイイけど


ま、お得意の根拠の無い数字のお遊びだろうョ…


そろそろ…、総理も閣僚も職場体験の期間終了のお知らせが届いているハズだが・・・



ワガママノセンゲンデイキヌク・・・ノダ





マフラースライダーを今後取り付けたいと計画…


上の1枚目は、DIO110で下の画像はPCX125の取り付けて大丈夫そうな検討部分マーキング…


DIOは、マフラーの取り付けステーが2ヶ所でボルト固定…


PCXは、3ヶ所だね…


DIOの取り付けるとこは、2個の内におのずと下のボルトになりそうだが…と、いうのも上のボルト直下にオイルフィラーがある…


干渉しそうだネ…、しかもオイル点検や交換時に邪魔か???最悪はスライダーをイチイチ外すのか???とかね…


PCXだけど、う~ん3ヶ所どこでも候補かな…あとは見栄え?見映え?だけの問題になってくる


スライダーは発注済みなので、現品合わせながらやっていこうと思う…


ミラー交換したばっかなので、立ちゴケはしたくないけど、スクーターで立ちゴケってのそうそうあるものでもないと…


大型バイクでコケたら結構ダメージ有りそうだね…


タンク凹ましたり、キズなんかはクランクケースやっちゃうんでは???ブレーキレバー欠損とかネ…


だいたい右コケなんだよ…たぶん人間の特性ってのか右旋回苦手意識あるし、右足でふらつきをとっさに抑えきれてないからね…その、不思議さョ


まぁ、自分の場合は運動神経ももともとアカンし、障害があとからプラスされて…


バランス感覚も貧弱だからね、まぁ、でも楽しく安全にこれからも乗って行こうと思いますよ…


五体満足で健康が一番なんやけど、精神的に楽に生きられる選択を自分はしてるんよ…


今までガンバったから???


バイトだって、まわりの評価が低くても自分のやれるコトをやるワケで、あえて…ガンバりません宣言ですゼ…フフン✨


ガレージセルフパーキング・・・






ミラー交換前後撮りましたョ…


同アングルな感じで…と思ったけど、やはり携帯カメラでは露光オーバー気味に…


上手く修正出来んかったなァ…


それは別として、ミラー交換しても違和感が無い様に思うが…


コレ、このまま純正のオプションとしてあっても…って思っちゃったな


昨今の、バイクメーカーの購買ターゲットや、実際の購買層ってのが若年層より上なんだろうから…


攻めた派手さや、遊び心を出したデザインとか難しいかも知れないネ…


デザイナーの苦労や、抵抗が表れるのはフロントマスクの顔つきってのかカッコ良さだナ…


LEDで比較的ライトを小さく出来るので、ファニーさを排除出来るし…


造形にも余分なライト面積を取られないから自由度が増すんよネ…随分とエヴァやガンダムみたいやな


それにしても、リヤまわりのデザインってのかどこのメーカーも似たり寄ったりだね…


スクーターはスクーターなりのデザインの流行りがあり…


SSはリアが尻上がりっていうか、スパって切ったような薄い???トンボみたいな…


輸入メーカーの流行り???かもだけど、リアのフェンダー別体で後ろにせりだしてるデザイン…


アレは有りそうで無い、ナイスアイデアだね…ナンバーも低い位置に来ててカッコよし


自分もね、MT(マニュアルミッション)のバイク乗りたいんだけどね…


脚に障害があるので、跨ぐのに足が上がる自由度と足首を曲げられる自由度が低く…


スクーターの様な形状が限界でした…


教習所や、試験場ではAT限定二輪が適当と判断されたからね…


しかも、「中型ATは付則として…免許所得について要検討にするとともに、乗車又は常用は安全を確保が難しいと思われる…」と???


まぁ、そうだろう…ね


でも小型ATで全然満足だね…


時代が良かっのかね、PCXとかNMAXとか小型二輪バイクいろいろ盛り盛りだもんネ…


そうそう、イタルジェットのドラッグスター125ってのスゲー欲しい…


70~80万円くらいかな…むむ、PCXとか2台分ですナ


マジ、買ったら…維持が大変そうやな…


もちろん…立ちゴケなんてしようもんなら、自分自身が立ち上がれんかもだぁ・・・笑