F80 M3(S55エンジン)へ
B58コイルを流用取付けして行きます！
先日組み上げたばかりですが、、
またバラします！
純正コイルを外しました！
アメリカNexsys motorsport製の移植キットを使って取り付けしました！
配線も加工せずに取り付け出来ますので、純正復帰も可能です。
取付け後の効果はメーカーが言うには燃費の向上、トルクアップとの事です。
私、田口の感想は中回転域からのレスポンスがきめ細やかになった？気がします。
あとは、確実にバブリングの音が大きくなりました笑
LeencustomesのDC5も無事に完成しました！
足回りをオールリフレッシュさせて頂きました♪
adroデモカーのGR86も塗装が終了✅
週明けから磨きに入ります！
明日、明後日は定休日となりますのでお間違いなく！
それでは、また♪
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BM3書き込みした場合はチャージパイプとダウンパイプ、マフラーの同時交換は必須になります。
弊社では推奨としてイグニッションコイル、スパークプラグ、K &Nエアフィルター(純正置換え)をご提案させて頂いております♪
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溶接のクオリティもバッチリでテールエンドはスライド式ですので、バンパーの出面はお好みで調整可能です！
更に弊社では前期車両へ後期LCIヘッドライトの移植作業も承っております♪
ヘッドライト及びコントロールモジュールは全て純正品を使用して、最後にコーディング作業を行い完璧な取付けを行います！
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Hikaru Taguchi