お買い物の正体は・・・
昨日UPした問題の回答です。

これは
TRIUMPH Daytona 900 Super III ('96)
(トライアンフ デイトナ スーパー3 1996年式)
というバイクでした!
まぁトライアンフとデイトナというところまでは皆さんにとっては簡単だったかな?
検索すると900までは出てくるのだけど、スーパー3っていう所まではまず出てこないかと。
まぁ世界で500台しかないので、
諸元を確認するだけでも一苦労です。。
(日本には何台あるのかも分かりません。100台くらいはあるかしら?)
通常のデイトナ900と比べれば
エンジンのチューンナップとオイルクーラーの追加、
ブレーキの強化やカーボンパーツ・オリジナルカウルを装備くらいの違いなので
あまり分かりませんけどね。(その他違う点もあるようですが掴めてません)
ちなみにマフラーはワンオフです。(←かなり爆音)
エンドバッフルだけでも付けようかな。。(これもワンオフで付いてます)
このバイク、総評するとよく分からない変なバイクです。
詳細は追ってレポートしますが、「へんてこりん」な所がお気に入りです。
最近雨や雪が多いので(今日の伊豆は雪です)あまり乗っていないのですが、
納車の時に自走した時は、
まさに
Fan to Ride! です!
復活したトライアンフの初期の時代のバイクですので、
「スキ」が多いのですが、その分楽しめそう。。(特にマゾではないですが)
ガロロン、ガロロン、ドリューン、ドリューンな感じです。
(意味不明ですみません)
もう少し乗り出し前の整備したらレポートしま~す!

これは
TRIUMPH Daytona 900 Super III ('96)
(トライアンフ デイトナ スーパー3 1996年式)
というバイクでした!
まぁトライアンフとデイトナというところまでは皆さんにとっては簡単だったかな?
検索すると900までは出てくるのだけど、スーパー3っていう所まではまず出てこないかと。
まぁ世界で500台しかないので、
諸元を確認するだけでも一苦労です。。
(日本には何台あるのかも分かりません。100台くらいはあるかしら?)
通常のデイトナ900と比べれば
エンジンのチューンナップとオイルクーラーの追加、
ブレーキの強化やカーボンパーツ・オリジナルカウルを装備くらいの違いなので
あまり分かりませんけどね。(その他違う点もあるようですが掴めてません)
ちなみにマフラーはワンオフです。(←かなり爆音)
エンドバッフルだけでも付けようかな。。(これもワンオフで付いてます)
このバイク、総評するとよく分からない変なバイクです。
詳細は追ってレポートしますが、「へんてこりん」な所がお気に入りです。
最近雨や雪が多いので(今日の伊豆は雪です)あまり乗っていないのですが、
納車の時に自走した時は、
まさに
Fan to Ride! です!
復活したトライアンフの初期の時代のバイクですので、
「スキ」が多いのですが、その分楽しめそう。。(特にマゾではないですが)
ガロロン、ガロロン、ドリューン、ドリューンな感じです。
(意味不明ですみません)
もう少し乗り出し前の整備したらレポートしま~す!
