6年ほど前に購入した、スーパーコンデンサ搭載
バッテリーレスタイプのジャンプスターターを初めてまともに使ってみた。
現在は新しいタイプのAutowit Super Cap2に進化した物が売られている。
旧タイプの取り説見ても、イマイチよく分からない。
それで自分なりに使い方をまとめたのが↓コチラ
①バッテリーの各端子にスターターの鰐口クリップを接続
②チャージャーの電源スイッチをオンにする。これで上がったバッテリーから電力の吸出しが始まる。
本体のボルトメーターが14v超えたらスタートボタンを押す。このスタートボタンを押さないと、車のセルは回らない。
③車のセルを回しエンジンを掛ける。
④エンジンが始動したら、チャージャーの電源スイッチをオフにして、バッテリーから鰐口クリップを外す。
上がったバッテリーはまだ10vチョイは残っていたと思うので、ジャンプスターターを鰐口クリップで接続するだけで、
スーパーコンデンサに吸い出してくれる。12vまでならアッと言う間だ。14vを目安にチャージする。
他にUSBを介して給電も出来るよう。
この弱ったバッテリーと10日ほど付き合ったが、ジャンプスターターは本当に頼りになる存在だと確信した。
ジャンプスターターに蓄電した電気は、暫くすると自然放電するので、昨今騒がれている発火、爆発とは無縁だ。
余談だが、ネットで一番安いバッテリーのほぼ2倍するジャンプスターター。値段だけを見れば都度バッテリーを買った方が安上がりなんだけど、突然のバッテリー上りを考えれば、やはり備えておきたい頼もしい道具だ。
参考動画YouTube
https://youtu.be/FVjXJnEBN9M
当時の販売元Amazon
https://amzn.to/2Km0lce