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M821 LOGBOOK

愛車のDUCATI MONSTER821 Kawasaki GPZ600Rや日常について諸々記録を残していきたいと思います。

1200に比べ821のハンドルバーエンドは差し込み式のプラスチック製?しょぼいのが付いています。まぁアフターパーツでも比較的安めなパーツなのでどこのつけようかなぁーといろいろ考えていたのですが、一つ気になる点が。

先日ハンドルを交換しましたが、乗りやすさを求め標準より45ミリ短いモノにしています。

乗りやすくなったのはよかったのですが、もし転けた時ってこのハンドルショート化でどんな影響出るんだろ?

こけ方にもよるでしょうが片側2センチちょっと短くなった分少し深めに倒れ、本来当たらない箇所が当たる確率が高くなる・・ような。

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フロントアクスル以外はスライダーの類はつけていないので、モロに影響うけそうだな。

ということで、バーエンド選びの基準を変えなくちゃかなと。

長いのつけたくなかったですが、それなりに存在感あるやつにするか

まぁバーエンド長くしたら長くしたですり抜けやりづらいとか、別の影響が出る可能性もあるしなんともですが。

潔く何もしない。うーん、それが経済状況ともマッチした回答ではあるな。

※その後
ディーラーの営業さんにAellaからスライダー機能のついたバーエンドが出ると聞き、ネットで調べたところ見つけました。
色と大きさと機能がぴったり。欲しいな。
発売は夏らしいのでちょっと待ってみよう。