JR西日本は9月17日、昨年近畿エリア・広島エリアで導入した「路線記号」を、
岡山・福山エリアでも平成28年春より導入すると発表しました。
~お客様によりわかりやすく鉄道をご利用いただくために~
岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します
岡山地区への路線記号の導入は、昨年の近畿・広島エリアの導入時から検討されていたようですが(2014年8月7日の中国新聞の記事上、岡山・鳥取地区への導入に触れていた)、今回平成28年春に行われる、岡山デスティネーションキャンペーンに合わせ、岡山支社の路線でも導入されることとなりました。
ラインカラー
記号 路線 イメージ
S : 山陽本線(岡山~三石)・・・・・・・黄緑色:マスカット
T : 津山線・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・山吹色:田園に広がる稲穂
U : 桃太郎線(吉備線)・・・・・・・・・・・桃色:桃
∨ : 伯備線(岡山~新見)・・・・・・・・・緑色:緑豊かな山並み
W : 山陽本線(岡山~福山)・・・・・・・橙色:晴れの国の太陽
X : 山陽本線(福山~糸崎)・・・・・・・空色:しまなみ海道に広がる空
Z : 福塩線(福山~府中)・・・・・・・・・・紫色:国蝶オオムラサキ
L : 宇野みなと線(宇野線)・・・・・・・・・水色:港から見たキラキラ輝く海
M : 瀬戸大橋線(岡山~児島)・・・・・青色:多島美が映える瀬戸内海
N : 赤穂線(岡山~寒河)・・・・・・・・・赤色:備前焼の炎
岡山・福山エリアでも平成28年春より導入すると発表しました。
~お客様によりわかりやすく鉄道をご利用いただくために~
岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します
岡山地区への路線記号の導入は、昨年の近畿・広島エリアの導入時から検討されていたようですが(2014年8月7日の中国新聞の記事上、岡山・鳥取地区への導入に触れていた)、今回平成28年春に行われる、岡山デスティネーションキャンペーンに合わせ、岡山支社の路線でも導入されることとなりました。
ラインカラー
記号 路線 イメージ
S : 山陽本線(岡山~三石)・・・・・・・黄緑色:マスカット
T : 津山線・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・山吹色:田園に広がる稲穂
U : 桃太郎線(吉備線)・・・・・・・・・・・桃色:桃
∨ : 伯備線(岡山~新見)・・・・・・・・・緑色:緑豊かな山並み
W : 山陽本線(岡山~福山)・・・・・・・橙色:晴れの国の太陽
X : 山陽本線(福山~糸崎)・・・・・・・空色:しまなみ海道に広がる空
Z : 福塩線(福山~府中)・・・・・・・・・・紫色:国蝶オオムラサキ
L : 宇野みなと線(宇野線)・・・・・・・・・水色:港から見たキラキラ輝く海
M : 瀬戸大橋線(岡山~児島)・・・・・青色:多島美が映える瀬戸内海
N : 赤穂線(岡山~寒河)・・・・・・・・・赤色:備前焼の炎
2015年2月頃から山陽新幹線の各駅で「ひかり・こだまチャイム」が復活しています。
これは、公式には発表されていませんが、山陽新幹線全線開業40周年を記念しての事ではないかと言われてます。
それでは、三原駅で撮影した動画を御覧ください。
このチャイムは、1987年のJRグループ発足後から、2003年11月24日にJR東海所属編成がTOKIOの「AMBITIOUS JAPAN!」、JR西日本所有編成が、鬼束ちひろの「いい日旅立ち・西へ」にそれぞれ変更されるまで、「ひかり」・「こだま」号で始発・終着駅への発着時に使用していたものです。
なおこのチャイムは、2008年6月20日から0系限定で復活しており、0系定期運用最終日となる同年11月30日まで使用されていました。
上記の通り、公式にいつ迄使用するとは明言されてないので、生で聞かれたい方は早めに聞くことをオススメします。
上記の通り、公式にいつ迄使用するとは明言されてないので、生で聞かれたい方は早めに聞くことをオススメします。
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尾道駅の横にある「しまなみサクラ公園」の桜の紹介をします。
3月26日。まだまだ蕾でしたが、開花に向けて蕾が膨らんでいました。
3月31日。木の枝いっぱいにピンクの桜の花が満開です。
ソメイヨシノが雨などでほぼ散ったような4月7日、ヤマザクラはまだまだ見頃でした。
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2014年11月からJR西日本 岡山支社管内の山陽本線の駅で発車標の設置が開始されました。
設置されたのは、山陽本線の瀬戸駅 ~ 糸崎駅と 、赤穂線 西大寺駅です。
2015年4月現在では上記全ての駅に設置が完了されており、
続いて配線の工事が行われています。
今回、これらの駅に発車標が設置されたのは、
JR西日本が岡山地区の山陽本線にCTC(Centralized Traffic Control) 列車集中制御を導入する為で、
2016年春の使用開始を予定しています。
~~~~~~~~~~~JR西日本 プレスリリース 紹介~~~~~~~~~~~
山陽本線への新たな運行管理システムの導入について
導入範囲
山陽本線 上郡駅 ~ 三原駅間 ※上郡駅及び三原駅を除く30駅143.7km
使用開始
平成28年春
システム導入による改善点
①お客様案内の充実
→今まで、「まもなく○番のりばに列車が来ます。」だったのが、
関西地区のように「時刻や行き先なども案内されるようになるようです。」
②ダイヤ乱れの早期回復
→各駅で行っていた列車の進路制御などをセンターで一括して行うようになり、
予め登録したダイヤに基いてコンピュータが自動制御を行い、
ダイヤの乱れの回復を早める。
③保守作業の安全向上
→利用者には関係性が薄いので割愛
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次回は設置された発車標の画像を紹介します。
設置されたのは、山陽本線の瀬戸駅 ~ 糸崎駅と 、赤穂線 西大寺駅です。
2015年4月現在では上記全ての駅に設置が完了されており、
続いて配線の工事が行われています。
今回、これらの駅に発車標が設置されたのは、
JR西日本が岡山地区の山陽本線にCTC(Centralized Traffic Control) 列車集中制御を導入する為で、
2016年春の使用開始を予定しています。
~~~~~~~~~~~JR西日本 プレスリリース 紹介~~~~~~~~~~~
山陽本線への新たな運行管理システムの導入について
導入範囲
山陽本線 上郡駅 ~ 三原駅間 ※上郡駅及び三原駅を除く30駅143.7km
使用開始
平成28年春
システム導入による改善点
①お客様案内の充実
→今まで、「まもなく○番のりばに列車が来ます。」だったのが、
関西地区のように「時刻や行き先なども案内されるようになるようです。」
②ダイヤ乱れの早期回復
→各駅で行っていた列車の進路制御などをセンターで一括して行うようになり、
予め登録したダイヤに基いてコンピュータが自動制御を行い、
ダイヤの乱れの回復を早める。
③保守作業の安全向上
→利用者には関係性が薄いので割愛
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次回は設置された発車標の画像を紹介します。
名前は「POTATO BOY」です。

中の商品は左から
チップスターの「うすしお味」・「コンソメ味」、リッツビッツサンド「チーズ味」、
ラーメン丸「チキン」、ふ~せんの実、カロリーメイト「チョコレート味」です。

国道184号で尾道市街地から北の方に行くと、「福山分かれ」という交差点があり、
そこを右折し「三谷屋」というスーパーがあります。
現在はMATEというスーパーになっています。2015年4月10日追記。
川を渡った先の2個目の交差点を左折した、突き当たりのアパートの前にあります。
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現在は撤去されているようです。2015年4月10日追記。
他の、ブログから引っ越してきた為
いろいろ整理中です。
いろいろ整理中です。















