先々週に練習、バイクセッティングに富士見に行ってましたが・・・。
先週のメンテナンスで・・・![]()
リヤサスの掃除をしようとユニットをはずしました。
いつもなら、ユニットを外すとスイングアームが下側に落ちるのですが、
まるっきりうごきましぇーん![]()
原因は、やっぱり泥レースです。各リンクのベアリングに泥が入り込んでました。
全部交換したかったのですが、お店に在庫が幾つかしかなく4個だけ購入。
致命的なベアリングは3個だったので、ある意味運が良かったと思う。
交換できないベアリングは、シールドをはずしグリスを詰めなおした。
チェーンを変え、ディレーラーを変え掃除に給油。
メンテ完了!
試運転したらびっくり!!!
まー、当然の結果です。あんだけベアリングが固着したし・・・。
フロントとリヤがバラバラの動きをしてました![]()
それでも、当日試走3本。
1本Cコース。ベースセッティングは函館山のときのままにしました。
そんなに悪くなく、リバウンドを少しかけた。
2本レースコースを走る。
予想に反して、新設コースが多く地面のコンディションが変わり走りにくい。
いつものところは、いつも通りにはしり、ラインも繋がりもいい感じ。
問題は、その新設コースへの繋がりでした。
いつもの感じで走ってるのでつい、突っ込みすぎたり、減速しすぎたり。
結局、ラインは分からずコース覚えて、セッティングもそこそこ・・・。
タイヤもそのまま、フロントはミニオン、リヤにハイローラーで行くことにしました。
目標タイムは、3分30秒台!
当然1番ねらい!!!
で、実際は結果から4位、3分42秒に終わりました。
スタート前待機中に右ふくらはぎが攣り、左足の中指も攣ってしまいました。
なので、コーナリング後に踏みぬけることができず、バイクを加速させられなかった。
それでも、軽めのギヤで廻しぬけ、いつもより少しだけ突っ込み気味で走ることで
コーナーリングスピードを上げる。
大きなミスもなく、無難な走りでゴール。当然の結果です。
今回の反省
じつは2,3日前から右足のふくらはぎに違和感がすこしあったにもかかわらず、
仕事から帰って25キロ程度のロード練をつずけてました。違和感があればこれからは、
休みをとり、身体ののケアをする。
ここのところ、年齢をかんじてきました・・・。
気分を入れ替え、ウイングがんばらなきゃー!
