梅雨もあけずに台風が近づいて…
また今週も出かけられない…。
でも10時過ぎからは曇りのち晴れ☀️
午前中モンキーで所用をすめせ午後はふて寝！…勿体なさすぎる。
せっかく天気回復したのだからオイル早めだけど交換しておこう！とオイル交換の始まりでした。
VFRはフィルター交換も併せて行います。
ネット情報だとアンダーカウルのみ取り外せばフィルター交換もOKとの情報でアンダーカウル左右取外しからオイル交換。
フィルターもサクッと外そうとすると下側のラジエターと冷却ファンが邪魔。
おまけにフィルターの下側にはキャタライザーがドンと居座っている。
18年以前のモデルではないとこにキャタライザー…
オイルフィルターは硬く締まっているし、オイルはダラダラだし、しかも炎天下。
仕方なくキャタライザーを取り外しやっと交換終了。
前回のG3から今回はヤマハ純正のプレミアム10w-40。4ℓ缶で5000円位。G3より安くて化学合成油。まぁヤマハ純正なので品質も問題ないでしょう。しばらく使ってみます。
さてつぎはモンキーも交換。
こちらはサクッと交換終了。安心の純正G1。
どちらも交換中の空いた時間にリアホイールの掃除とチェーンメンテ。
作業完了時には炎天下の高温でほぼ熱中症。
早く梅雨明けしないでしょうか…
ちなみにオイルドロドロとアセアセアッチッチのおかげで写真はありません (T-T)