グロムに油温計装着しました。
前回、千葉へ行く前に付けていたのですが…
暑さとトラブる？で書いていませんでした。
カブ系のエンジン自体は結構高回転型。
50→90→110→125と排気量は上がっても常用回転は5~7000rpm位。
当然 排気量が大きいほど熱量も多い！と思っていましたが…
そこは流石、低燃費エンジン！(高効率エンジン？)
気温34°Cで30分位の走行(渋滞有り)で60°C位。
そこから60分位走っても100°Cいかない位。
渋滞しても流れていても100°Cを大きく上回ることはありませんでした。
デジタルタイプに比べて精度は低いと思いますが…±10°Cでも90~110°C程度。
この位であればオイルも純正G1 10w-30のままでOK？
無論オイルクーラーも必要ナシ。
流石タイ生まれ。暑い中では大丈夫そうです。
ちなみに燃費は…
169km走行で2.9ℓ給油でした。