スズキのハスラー。
約8時間借りていざ箱根まで。
軽のくせに(失礼！)西湘バイパス経由で元箱根まで。
1名乗車で加速も普通。
踏めば制限速度＋αは問題ない。
さて箱根に入って新道からと思っていると微妙に混んでいる。
途中から旧道に入り有名な七曲り経由に変更。
流石に660のNAだとアクセルイッパイに踏んでも加速しない。
以前グロムで走った時よりも走らない。
やっぱり最低でもターボは必要？
リッターカーと較べても室内の広さは問題ない。
質感は値段が高い割には…
レーザーサポートのブレーキシステムが付いているけど…試しようが無いし試したくない。
やっぱり原付の様な感覚でウチの周りが良いのでしょうか？
雨にも濡れず壊れなかったしエアコンも付いているし快適⁇
ひとつだけ感心したのはアイドリングストップからのエンジン再始動。
アイドルストップ→再始動時にはほとんどの車が壊れそうな音のセルモーターを回して走り始めているがこの車はほとんど再始動が気にならない。
音も壊れそうな感じがない。
でも途中からアイドリングして信号待ちをしていましたが…