やってしまった。
大昔に点火系をダイナテックに変えたんですけどFCRとカムを変更しまして
やはり サンダンスのTC88Aに変更マップは日本仕様
雨の合間に取付完了。
ちょいとエンジンを動かしてみたらアイドリング低め三拍子を奏でてた。
サンダンスにお礼のメールを送ったら 奥さんから電話がかかってきて
スポーツスターだったら９００ｒｐｍ位にしておいたほうが良いとの事。
私もそう思う今度出撃するときに調整しよう！。
しかし、サンダンスの製品はチョイ高に思えるのですが
ポン付けで済むので失敗するより良いと思う。
ユーザーは部品を替えることがないから安物買いの何とやらとなってしまいます。
ＣＶだったら代えていないけど 。
走ってからまたレポートします。
かしこ