ワフーで使っていたキャットアイのリアライトを、知り合いの息子さんのリア無灯火が心配であげちゃったので、
代替えとして試しにワフーへ装着して街中を走行
走り始めに点滅モードにしたはずなのに、気づいたら点灯モードに
まあ消えてる訳じゃないから、別にイイやと・・・
そして先日、今度はママチャリにつけて走行
やっぱり点滅モードから勝手に点灯モードになってしまう。。。
そして消したくてもなかなか消えない
消えたと思っても振動でまたもや点灯
仕方ないのでそのまま点灯モードで帰宅
説明書紛失してしまい、BOOMERが停車時には点灯し、走行の振動で点滅に変わるモノなのかも分からず・・・
なので一度電池取り出してチェックしてみようと・・・
これでなんとなく理由が分かった
シリコンに守られてる本体の電池を納めてる蓋がカチッとハマるには力が弱すぎて、振動でカタカタ緩んで接触不良を起こしているような・・・
今までは点灯モードになってるだけだからイイけど、もしこれが無灯火状態になってしまったらと考えると
(ロードに装着して街中を7kmぐらいしか走ってないし、異常に気づいた時点でトータル30kmも走ってないよ
)このままでは日が落ちてからは、頻繁に手をかざして点灯してるか確認しないと怖くて走れない
なので、新たにリア用ライト
を購入しました
(いずれ買おうと思ってたけど、タイミングがズレると痛い出費としか・・・kong代理店のダイアテックに
)こいつはかなりの角度まで曲がるので、工夫次第で車体だけじゃなくメットとかいたるところに装着可能
私は、ワフーならシートポストからシートステイにかけて這わせる感じに、マドンなら無難にシートステイだけに這わせる感じに
点灯してないとそんなに目立たない
こんな感じに360°(厳密には前からはボンヤリと赤く見えるぐらいかな
)の視認性の良さ
これでBOOMERだけに頼る不安からだいぶ解放された
来月にでもキャットアイの強力なライト買って不安を払拭します
iPhoneからの投稿