(最近はママチャリばかり乗ってて
)行き先は・・・
柴又帝釈天
以前千葉に住んでる時に江戸川サイクリングロード走る途中にぶらっと立ち寄ったきり
で、今度は所沢から
ルート的には、
所沢⇒三芳⇒みずほ台⇒志木(主に新河岸川)⇒荒川サイクリングロード⇒千住新橋⇒綾瀬⇒亀有⇒柴又帝釈天
志木以外はすべて走ったことある道なので、車体重々でタイヤ抵抗も大きなワフーでもなんとか・・・今まで60kmぐらいは大丈夫だったから、途中休み休み進めばいずれ所沢に帰ってこれるwww
予想外の新河岸川土手未舗装区間で、久しぶりのカラダはドッと疲れ、荒川サイクリングロードin
平日だけど気持ちいいほどサイクリング日和
、だからかロードマンが多い
ロードキラーと言われるベンチュラで走ってた時のように気持ちよく走ってるつもりが・・・ワフーだと比べものにならないくらいロードに千切られ、クロスにも引き離される
サイクリングロードに来ると、体重減らす途中でもマドンに本格的に乗らねばと
まあMTBだからそこそこなスピードで走ってて千切られても恥ずかしくないけどねwww
順調に南下してると、戸田橋辺りに警備員・・・はい、キター
荒川名物「土手工事による迂回コース」の再誕です
今回は打ちっ放しとか自然破壊スポーツの施設があるため(住宅地付近なら自然残るから良いんだけど
)、街側の一般道を迂回するコースになってました
ほぼ土手下沿いで、歩行者＆自転車が走りやすいようになってるけど、一般道を約1.5km
再度荒川inし、千住新橋まで
途中、岩淵水門周辺(渡った先ヘリポートから)も工事してて、ロードだと面倒な砂利道区間が300mぐらい？誕生してた
なんとか千住新橋を渡り、都467号で
金町手前まで
(どうやら千住新橋の先も土手工事で迂回させられるっぽい)
車道が狭い柴又街道を通り、仲見世？を抜け、
柴又帝釈天にゴール
境内は女子大生たちがイッパイで
お参りを済ませ、いざ4年ぶり？の江戸川サイクリングロードへ
この時にはすでに日も沈み、空は徐々に夜の顔へ
ほんと久しぶりの江戸川だけど、やっぱり走りやすい
しかも葛飾橋を渡って松戸エリアを走ったんだけど、道幅が2.5倍増
(新葛飾橋あたりからも広くなってた？)
前は富士山だけだったのに、今ではスカイツリーが
昔のホームだからどこにベンチやトイレがあるのか熟知してるので今行程初の一休み＆寒さ対策にguで買った裏地がフリース的なパンツにお着替え
wwwあと脚もだんだんヤバくなりそう(攣りそう)なので、軽くフェイタス塗り塗り
準備万端整ったので、いざ松戸から所沢へGO
江戸川も土手拡張工事で、松戸水門から武蔵野線手前まで迂回コース(といっても、前からあった土手中腹の道(舗装済み)を走るので楽
)懐かしの江戸川に別れを告げ
、無事に草加流山線へちなみに帰りのルートは、
柴又帝釈天⇒江戸川サイクリングロード⇒三郷⇒草加⇒いろんな浦和www⇒国463号⇒県179～6号⇒所沢
本当は越谷レイクタウンに寄りたかったんだけど、時間も時間なので諦めました
しばらく走ってるとバイクプラス三郷を発見
こんなところにあるとは
(流山有名ショップがトレックに怒り、店じまいした原因の一つだからもっと流山寄りだと)
顔が埃まみれでフキフキしたかったし、お店の雰囲気もオシャレなのでin
(クロス？とMTBを購入してるお客さんいた)
店員さんの応対も親切で
まあトレックコンセプトストアだから、トレック乗り意外にはあんまりかもしれないけど
自転車も見たし、お顔もリフレッシュできたし再出発
戸塚安行を過ぎた辺りから脚が本格的に攣り始め
、所沢まで4回ほど休憩を入れる羽目にやはりワフーだとどうしても踏み込む割合が多くなってしまってるみたいで裏側の筋肉を上手く使えてない
段差に神経使わなくていいのは非常に楽だけど、100km超えるとさすがに
(昔フルサスに乗ってる頃は100km余裕だったのに・・・タイヤはリブモにしてたけどwww)
所沢に入った頃には、脚イタイタでバテバテ
最後「滝の城址」の坂道は、残り道を考え押して登ったwww
なんとか乗り切り、無事自宅に着いたのが24時ごろ
12時半に走り始め、走行距離は112.12km
荒川使ってお台場行くより短いのにこうもバテるとは・・・俺にはワフーでは街中80kmが限界
(王滝にチャレンジする人、完走する人はスーパー鉄人だよ
)怠けて乗らないでいると、カラダは正直だね
来週から暇な時はなるべく乗るようにします・・・マドンにwww
まずはお台場に行ってみて、小径車との違いを実感してこようかな
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