ことでん＆ケーブルカー乗り鉄

片原町840発1208

高松築港900発1105

琴電琴平1012発1106

瓦町1116発722

琴電屋島1157発632

八栗登山口1230発1

八栗山上1245発1

八栗1314発722

琴電志度1334発721

瓦町1437発1305

長尾1519発1306

高松1610発マインライナー46号5105

岡山1814発さくら552号787-8011

新大阪1914発サンダーバード45号モハ683-5404

敦賀2043発つるぎ46号W725-405

電鉄富山2220発14762

今日は早起きして、朝風呂。

温泉は20度台の冷泉らしい。

でも、風呂にしっかり湯垢がこびりついており、成分が濃そう。

すっきりした。

朝食はバイキングだった。

ごはんと味噌汁だけは配膳してもらう感じ。

ホテルをチェックアウト。

「ニュー」なんて名前が付いてるホテルが新しいことはなかなかない（笑）

近くの片原町駅。

駅舎。

こちらで乗り鉄開始。

一日フリーきっぷを購入。

まずは、起点の高松築港へ向かいます。

京急ですね。

高松築港に到着。

到着した電車は、琴平線の区間運転、一宮行きになって発車していきました。

長尾線の電車が到着。

これも京急ですね。

駅はお城の横。

お堀。

想像よりこじんまりした駅だったなぁ。

長尾行が発車していきます。

琴平線の電車が到着。

京王ですね。

この電車に乗って琴電琴平へ向かいます。

この電車、「うどん県×ヤドン号」らしく、

車内はヤドンがたくさん。

約一時間で、琴電琴平到着。

隣に京急の4連がいた。

駅舎。

参拝は一才せず（笑）この電車で折り返します。

昭和44年製ですか。いい歳ですなぁ。

途中で京急と交換。

一宮駅、構内がめっちゃ長くて、はるか向かうに分岐がある。

京王ですね。

仏生山。

次はゆっくり見てみたい車庫。

仏生山と太田の間は、複線化工事中。

すでに複線区間の伏石は、高架駅。

栗林公園〜三条も複線化工事中。

地方私鉄で複線化工事って、スゴイよね。

というか、琴平線は架線柱をはじめ、すべて近代化されていて、ローカル感は無かった。

瓦町到着。

立派な駅でビビる。

ビルの1階が駅になってる。

高松築港行きが発車していく。

ここで、志度線に乗り換え。

昔は志度線も繋がっていたけど、瓦町改築で志度線だけ切り離されて、ちょっと離れた乗り場になっている。

ムービングウォーク「トラベーター」は節電のため何年も動いて無かった。

これが2本あって、ようやく志度線乗り場に降りる。

名古屋地下鉄の黄電ですな。名城線か。

昭和48年製ですか。

こっちの線は、架線柱も古く、旧カーブも多く、面白い路線だな。名古屋市交の小型電車しか入線できないのもわかる。

琴電屋島で下車。

対向はぺったんこな名古屋市交。

写真撮ってたら運転士さんに、「乗車券は持ってますか？」と確認される。

降りたら、ホームにあるカードリーダーにタッチする仕組みなので、タッチして無かったから声をかけられた感じ。フリーきっぷを見せる。

対向が発車していく。

琴電屋島駅の駅舎。

駅前の道をまっすぐ登ること6分。

屋島ケーブル跡。

廃ケーブルを見学。

これは、外から中を撮ったんだけど、

反対側に回ると、ドアが開いていて、中に入ることができるようになってた。

おへそライトは、上を照らすように付けられていた。

そりゃそうか。

線路の間から木が…。

廃ケーブルがこのような形で残っていて、車内にも入れるのは素晴らしい。いつまでも残るといいな。

琴電の駅に戻る。

こんどは、このぺったんこの電車に乗る。

八栗に到着。

ここで、琴電の電動アシストのレンタサイクルを借りようと思ってたのだが、ちょうど昼休みで人がいない。

仕方なく、歩く覚悟をする。

乗換案内で徒歩25分、googleマップで徒歩27分。

ずっと上り坂。

予定しているケーブルカーに乗れないと、後の予定が狂う。

もう、汗だくになって、足もフラフラになりながら、気合いで歩く。

なんとか発車5分前に到達。

この形のケーブルカー、ほかにもあるよね。

無事乗車。

4分で八栗山上に到着。

ここでも参拝はせず（笑）次のケーブルカーに乗って降りる。

ケーブルカーに乗るのが目的なので。

景色がいいねー。

あっという間に降りてきました。

名残り惜しいですが、時間がありません。

ケーブル到着時刻から電車の発車時刻まで25分しかありません。

下り坂とはいえ、上り坂で疲れた体に鞭打って、八栗駅へ向かいます。

発車2分前になんとか到着。もう踏切が鳴ってました。

この電車に乗車。

琴電志度到着。

質素な駅でした。

でも、ちゃんと有人駅。

これに乗って瓦町へ戻ります。

途中、交換設備が無くなった駅などあった。

すれ違う電車などを。

変わった台車を履いてますなぁ。

車庫のある今橋駅。

ここもじっくり見たいなぁ。

瓦町到着。

琴平線、長尾線のある駅ビルとの位置関係。

これが駅ビル。

バブルが弾けてコトデンそごうが潰れて、その影響でコトデン本体も民事再生となったという、コトデン瓦町ビルのデカさに驚く。そごう撤退のあと天満屋になり、それも撤退して、今は専門店街の瓦町FLAG。

1Fがホームで2階がコンコース。このビルを建てる時に志度線は仲間はずれになって独立路線になった。

当時高架化計画があって、それに備えて、3Fに線路を通せる構造になってるとか。

さて、最後は長尾線。

主に京急の2連が走ってる。

昔は志度線と同じような小型車だったと思うが、大型車が入れるように改良されたとか。

なんと、途中に高架区間があり、高架駅もあった。

平木駅。

終電長尾に到着。

さて、帰りますか。

高松築港到着。

思ったよりこじんまりとした駅舎。

乗り換え11分の間に、琴電からJR駅まで移動、トイレ、セブンイレブンでうどん購入を済ませて、ギリギリ

この列車に間に合った。

実は、グリーン券が630円で買えたのと、運転席後ろのパノラマシートが空いていたので予約していたのだ。

パノラマと言っても、高松発の場合は一番後ろになるので、シートは運転側を向いていなくて、デッキ向きなのだが、となりに誰も乗ってこなかったので、シートを回転して、後方パノラマを楽しむ。

こんな感じ。

さんふらわあが見えた。

児島でシートを元に戻して、岡山到着。

あっという間のグリーン席の旅でした。

アンパンマンがいました。

岡山駅前へ出ると、路面電車が工事で後退しているとの看板。

あー、乗り場が無くなっている。

もともと降車ホームだったところがのりばになってて、

縦列停車している。前後で行先がちがう。

見てたら

こちら側の線路は使われてない感じ。

しばらく撮り鉄。

さて、昼をまともに食べて無かったので、近くのサイゼではやめの夕食をとり、帰途へ。

新幹線はさくら。

新大阪で乗り換え。

こんな色のくろしおがいた。

つるぎは、各停停車。

富山は大雨。

というわけで、乗り鉄終了。

高松へ

越中三郷801発急行14761

富山840発つるぎ13号E725-242

敦賀1014発サンダーバード14号サハ683-4703

京都1125発のぞみ19号786-1019

岡山1242発マリンライナー31号5106

今日は、出張で高松へ。

朝の急行電車は

ダイコンでした。

新幹線、そしてサンダーバード乗り換え。

今年、何回乗ったやろ。

で、毎回、トリマで1日上限までマイルを取得するんだけど、新幹線って速すぎて、タンク満タンで取りきれないことが多いんだけど、各駅停車型のつるぎだとわりと取りやすいな。

そうは言っても、敦賀までに100本はとれなくて、大体、サンダバで琵琶湖が見える頃に上限に達するんだけど。

京都到着。

今日は京都でお乗り換え。

のぞみ。

隣の席のぶっといおばはん、新神戸で降りたのはいいけど、ポケットにゴミ置きっぱなし。クソババァめ。

なんとか300km/hのスクショを撮りたかったけど、これが最高だった。一瞬300出たんだけどなぁ、撮れなかった。

岡山で下車すると、上り線に黄色いのがいた。

今日はいいことあるかな。

乗り換えの時間に、ちょっと撮り鉄。

四国の特急は、よーわからん。

マリンライナーの自由席。

児島行き各停。

マリンライナーのグリーンと指定席。

上がグリーン、下が普通車指定席。

先頭車改造の西大寺行。

普通車指定席の車内。

ホームがこの位置になる。

今日のきっぷ。

四国上陸って、私の記憶が正しければ、大学受験以来なので、38年ぶり。

なので、瀬戸大橋渡るの初めてだと思う。

JR四国も初めてかな。

前は国鉄の宇高連絡船とキハ181の特急南風で高知に向かったなぁ。

初の瀬戸大橋。

高松到着。

JR四国の電車。

これは気動車。

38年前は、国鉄は四国全線非電化だったので、電車が多勢の高松って、まさに隔世の感ですな。

高松駅。

駅前。

ちょっと歩いて

道幅の広い商店街。

最初に行こうと思っていたうどん屋は13:30閉店で間に合わず。二つ目に考えていた、こちらの店へ。

天釜。うまー〜

あー、なんか見たことある、商店街のアーケードの交差点にあるドーム。一角が三越なのね。

高松の事務所に言って、仕事したあと、一旦宿に向かう。

先ほどの商店街を東に抜けて、琴電の片原町駅のほうへ。ここで踏切にひっかかるが、

1本め。

2本め。

3本め。

3本連続。かなり待たされた。

宿にチェックイン。

宿は、完全に昭和なビジネス温泉旅館。

温泉なので、入湯税とられた。

比較的広い和室に1人。

風呂無しのはずが、しっかりユニットバスがついてた。

これで、朝食付きで6000円切るのはありがたい。

ここからまた商店街を西へ。懇親会会場に向かう。

また踏切にひっかかった。

さきほどのドーム。

街中で素晴らしいね。

二次会まで行ってホテルへ。

もう終電は終わっているので、踏切でちょっと撮影。

温泉入れる時間は終了してたので、ふとんでぐっすり。

2025/09/18

越中三郷812発14762

電鉄富山2200発14766

今朝の電車は、

ダイコンでした。

ウチから最寄駅までは、雨が降ってなかったのに、電鉄富山についたら強い雨。

さらに風も強まり、暴風雨。

なるべく濡れないように地下とか通っていったのだが、アーバンプレイスとカナルパークホテルの間の道に入ったとたん、西からの横殴りの雨。

ここからほんのちょっとの距離なのに、下半身びしゃびしゃ。

最低の朝だ。

今日のランチは、なんでやろハチバン。

Cセット味噌。

1254円。

891円ぐらいだった頃が遠い昔のようだ。

今日は残業で遅くなり

帰りの電車はダイコンだった。

奥のかぼちゃは、稲荷町に向けて発車していった。