蓮舫大臣

朝16014
帰り1957発14768

さすがに遠くて小さくて見えませんが、蓮舫大臣です。

17:30からの予定でしたが、来たのは18:15以降。
その間、演説でつないでいたんだけど、ひょっとしてこの『遅れ』は予定通り、所定だったのかも。
おかげでまんまと、たっぷり民主党のお話を聞かされましたから。


さて、帰りはまたまた14768。
元新幹線シートの一部は、一応リクライニングが生きてます。ちょっとしか動かないけど。

北越

朝14721
水曜日以外ならサントラムのスジ7017
帰り7023
はくたか14号クハ680-2502 スノーラビット
北越9号モハ485-1061
帰り1947発14768

北越の発車時刻に金沢駅に着いたので、間に合わないと思ったが、改札の発車案内には、まだ北越とその前のしらさぎの表示あり。前のしらさぎが5分遅れたおかげで、北越も4分遅れ、間に合いました。
二日連続の485系に満足です。
しかし、この北越、車内販売が金沢～富山間だけとは、寂しい特急ですな。

485系

朝10041
北越6号モハ484-1074 国鉄色
サンダーバード39号モハ683-5401
帰り2215発171

金沢往復は、結果的に、古参の485系と、最新のヨンダーバード(683系4000番台)の乗り比べになりました。
ヨンダーは新しいので確かに快適ですが、昔から乗りなれている485系も味があっていいですな。
走行音がたまりませぬ。
古さは隠せませんが、シートなどはリニューアルされていて、まだまだ行けそうです。
『デラックス車』ではなかったので、昔の国鉄特急の雰囲気が十分味わえます。
これからは、先が見えた485系を優先的に乗ろうと思いました。

新しいで485系の入線をハイビジョンで録画してみました。
残念ながらで静止画に変換する機能がないので、アップできませんが、でHD画質で録画できること自体感動的ではあります。