16010型

朝10035
帰り1825発16013

今日も16010型に乗れてラッキー

突然ですが…
子供の頃の絵本に載ってた私鉄特急
東武ＤＲＣ（1720）
西武レッドアロー（5000）
京成スカイライナー（AE）
小田急ロマンスカー（3100）
名鉄パノラマカー（7000）
京阪テレビカー（3000）
近鉄ビスタカー（10100）
南海デラックスズームカー（20001）
西鉄特急（2000）

このうち2つも地鉄にいるんだよねー。ちょっとうれしい。
そのうちの一つが16010型。古いけどカッコイイ

あ、たまたま列挙した、かつての私鉄特急、車輛が残ってるのは、地鉄にいる2つと、西鉄だけですなぁ。

チャンカレ

朝14721
帰り1910発16013

今日は行きも帰りも、いいだ


昼にチャンカレ Ｌジャン
多かった…。
次からＬカツにしよう。

天正寺のゴーゴーカレーがチャンカレだった頃、マヨネーズは無料だったと思うが、富山に昔から（ターバン時代から）あるこの店は50円なのネエ～、だったらいらな～い

大岩

今日は鉄分なし。かな？

暑いので、上市町の大岩にぶっかけ素麺を食べに行きました。
大岩へは、かつて上市から地鉄が連絡していたが、数年前に廃止され、町営が細々と運行されている。
地鉄の上市自動車営業所も過去のものとなり、町営バスの車庫になっている。
電車のりばとバスターミナルがコンコースで繋がっている駅は、近代的でカッコイイと思ったものだが、今は寂れてる。
駅のショッピングセンターやボウリング場も過去のものになった…。

大岩と言えば…
地鉄の前身、富山電気鉄道は、先に富山～五百石～大岩の鉄道敷設免許を取得していた大岩鉄道の免許を使い、経由地を上市に変更して開業したのが始まりである。
富山電鉄の路線図には、大岩までの予定線が描かれていた。
結局、着手しなかったわけだが、もし、大岩線が出来ていたら、駅はどこにあったかな、こんな急勾配をがのぼれただろうか、鉄道があったら大岩はどんな観光地になっていただろうか、などと思いを馳せながら、で大岩に向かったのでした。

素麺はとてもおいしかった。小豆白玉も。