あまぎの地鉄キット

朝14721
帰り1930発14721
ギリギリセーフと思ったら、まだ後ろに3人いて、発車ベルは鳴り続けるのであった。
今日は行も帰りも14721

さて、
Ｎゲージキット、14770と14790が、リニューアルされて、JNMAにて発売されるそうな。
1セット(2両)9100円。
もし、一般販売されたら、もっと高いんだろうな。
いったいどこがリニューアルされたんだろ。
前のキットは手つかずで４両あるし、お値段もお高いし、JNMAフェスには行けないし。
前のキットについてた、恐怖の三つ目玉前面のままならいらないなぁ。
イベント限定で完売、一般販売なし、ならスッキリするのだが。
あ、まず旧製品を完成させないとね。
記憶に残っているうちに。

電鉄富山駅ビル火災

朝14722
帰り2135発10036

やけに消防車のサイレンがたくさん鳴っていると思ったら、電鉄富山駅ビルのテナント、天壇が火災だったようで。
関連でしょうか、夜になっても、バスターミナルに消防車が一台とまってました。
今日は3Fと4Fが臨時休業と貼紙が貼ってありました。
天壇の隣のテナント、一一（いちいち）は、当分の間休業とか。
お気に入りの店だけに、一日も早い開店を願っています。

電子工作

今日は有給休暇。

ずっと停滞していた、13線ヤードのポイント一括転換装置を着工しようと思ったわけです。
（装置と言っても、単なるダイオードマトリクス回路ですが）
電子工作の材料や工具は揃っていて、ユニバーサル基板にどのように部品を配置するかは、パソコンのソフトで設計済み。
でも、実際の部品をあてがうと、結構調整が必要でした。
あと、もっと深刻な課題が…。
買った両面ユニバーサル基板は、表と裏が電気的に繋がっているスルーホールタイプだった為、そのままだと予期せぬ結線となってしまう。
これを解消する為に、該当の312ヶ所の穴を、絶縁の為にピンバイスで穴を広げました。
今日はこれだけで疲れて終了です。
次はいつ出来るやら…