友人数人と標高2365mの日本一の峠に挑戦するはずだったのですが...
塩山駅に9時集合とのことで早朝5時頃に輪行するために新宿に向かっていると前輪に違和感が
輪行状態にするとき前輪を見てみると5mmほどのガラス片が刺さっていました。対パンク性能を期待して履いたパナレーサー グラベルキングが御臨終してしまいました。一本4000¥ほどのタイヤなのでショックは大きかったです。
塩山駅に着いて輪行解除、パンク修理を終えて走ろうかと思っていると、カーボン製に変えて下がりやすくなっていたシートポストが下がっているのを発見。
シートクランプを回すと異音が⁉︎
締め付けトルクが強すぎたらしく、固定部分の雄雌両方が舐めてしまいました。
先輩が付近の自転車屋を探して行ってみるとロードバイクを扱っておらず走行不能に
なくなく、帰ろうとコインロッカーに預けている荷物を回収するのに手惑い開けたり閉めたり...ここで、謎に1000¥程喪失
往復3000¥かけて山梨まで行って何もせずに帰りました。
シートクランプ故障のため、輪行前に破れたチューブで固定
塩山駅に9時集合とのことで早朝5時頃に輪行するために新宿に向かっていると前輪に違和感が
輪行状態にするとき前輪を見てみると5mmほどのガラス片が刺さっていました。対パンク性能を期待して履いたパナレーサー グラベルキングが御臨終してしまいました。一本4000¥ほどのタイヤなのでショックは大きかったです。
塩山駅に着いて輪行解除、パンク修理を終えて走ろうかと思っていると、カーボン製に変えて下がりやすくなっていたシートポストが下がっているのを発見。
シートクランプを回すと異音が⁉︎
締め付けトルクが強すぎたらしく、固定部分の雄雌両方が舐めてしまいました。
先輩が付近の自転車屋を探して行ってみるとロードバイクを扱っておらず走行不能に
なくなく、帰ろうとコインロッカーに預けている荷物を回収するのに手惑い開けたり閉めたり...ここで、謎に1000¥程喪失
往復3000¥かけて山梨まで行って何もせずに帰りました。
シートクランプ故障のため、輪行前に破れたチューブで固定