ご無沙汰してます。

ネタ出来たのでブログ書くよ

代車のインプレ

個人の感想ですが。

スラクストンRが車検です。

トライアンフ水戸までは、距離は20km。

約30分ですが、昔は水戸と石岡駅を繋ぐ路線バスがありましたが・・・。

電車だと軽く1時間見ないと。

なので代車をお借りしたいのです。

原付でもいいんだけど、トライアンフ水戸の代車は、試乗車にも使ってる車両なのね。

前の車検のときは、ストリートトリプルR lowでした。

今回は、トライアンフのラインナップで、一番安いモデルの、トライデント660です。

色はマットジェットブラック/マットシルバーアイスってヤツかな？

価格は¥993.000と、かなりリーズナブル。

水冷並列3気筒12バルブ。　81ps 64N。

車両重量は、190kgしかありません

シート高は805mm。

足付きはツンツンでしたが、めちゃくちゃ軽いので、不安は全くありません。

音は静かで、3気筒のビューンって音（わかる人はわかるよね）は控えめでした。

高回転まで使ってないけど、4000〜5000rpmで気持ちよく加速してくれますね。

メーターはこんなです。

下の段はギアポジションね。（任意で変えられると思う）

こういう隙間、埃溜まるよね。

ウインカーのボタンがちょっと遠いかな？

スイッチボックス大き目じゃない？

シフトフィールはガチャっとは行かず、なんかしっくり来ないな

乗車姿勢は、前傾せずに乗れますが、ハンドル幅が広く、小柄な人には、微妙に前傾するといった感じでした。

個人的には、ハンドル垂れてた方が好き。

サスはよく動きます。

倒立なのでガチガチかと思ったら、意外とそうでもなく、前傾もしないので掌への負担はほぼ無し。

ハンドルの切角は小さいけど、そこは車両が軽いので±０かな。

取り回しは楽です。。

特に楽しめる場面もなく帰宅。

距離乗らないで返すので、ガソリンは戻さなくていい代わりに、汚れた下回りを綺麗にしてあげます。

代車に使ってるので、ショップで洗車する間は無いだろうから。

下回りがかなり汚れてました。

シート裏は特に汚れが目立つ。

ナンバーステーのマットブラックな塗装は、水洗いだけだとムラが残るので、軽くシリコンスプレーで綺麗になりました。

チェーンカバーは、プラスチックで、いわゆる黒色樹脂って感じ。

この辺は安っぽく感じました。

要カスタムです。

キャストホイールのお手入れは楽でいいね。

エンジン周り、耐熱ワックスかけないと、雨染み目立ちそうですね。

タンクの側面、樹脂なので、メンテ怠ると汚くなりそう。

サイドスタンドが長い。

慣れるまで、ちゃんと出たか確認しないと危ないな。

660cc。

このクラスは、CBR650Fに乗って、盗まれちゃったけど、CBRとはキャラクターが全くちがいますね。

街乗り重視なら、トライデントを間違いなくお勧めします。

ちょっとクネクネもしたいと言う人には、765ccになるけど、ストリートトリプルをお勧め。

高速多用するなら、1200ccのスピードトリプルで、サーキットなら1200RS。

スラクストンの重さが嫌になったら、トライアンフの3気筒は魅力的だと思う。

２週間ほどトライデントお借りする事になりましたが、なぁ乗らないでしょう

おしまい

代車はトライデント