ピレリカップin筑波サーキット

19日は筑波サーキットで開催されたピレリカップのお手伝いに出掛けてきました。
筑波に足を踏み入れるのはかれこれ10年ぶり。
当時は四輪の某走り屋系雑誌のイベントの兼ね合いで行っていました。
なので二輪関係では初めてです。



このレースは賞金が充実しています。
優勝すれば使用しているパーツのメーカーにもよるようですが、総額で20万円近くになるとか。
しかもシリーズで優勝すると、いたせりつくせりなサポート体制で海外のレースへ参戦できるという特典付き。
そのため上位陣は国際ライセンス持ちな方々まみれ。
ところが今回は番狂わせ？下剋上？が起こり白熱したレースとなったようです。

私自身の行動としては、夜中の1時頃長野の自宅をCBR250Rにて出発。
マージンの取り過ぎで時間に余裕ができたので、特に後半はマッタリと移動しました。
普段は高速、有料道路をはじめバイパスさえも避けますが、夜中から明け方にかけては何も考えずこれらを流すのが楽しいです。

現地では、時間の管理や体調管理面なんかは気の利かない自分には上手くやれないのでライダーの奥様に完全にお任せし、それ以外の部分をメカ担当の方の下に付く形でこなしました。
とはいえ特に車両トラブルも起きなかったのでタイヤ交換をしたくらいですみました。
ご本人にとっても筑波は初めてでしたが手応えを感じて終える事ができたようなのでよかったです。

帰りは一般車の多い時間帯に加え、碓氷峠で雨に降られました。
前日までの作業疲れなんかもありペースがあがらず、途中仮眠も取り帰宅は22時過ぎ。
さすがにちょっと疲れました。
けど他所様のカウルを見て歩いたりもできたし満足です。
お駄賃にタイヤもいただきましたし。
RF900のタイヤが前後綺麗にそろって終わってしまっていたのでありがたいです。


持って帰れないので宅急便で送ってもらう事にしました。
まぁけど貸出中のメンテスタンドが帰ってこないと作業できないのですが(´･_･`)
埼玉の同業者さんのところへ行ってるので、来月入ってからになっちゃうかなー。
にしてもピレリカップにいってメッツラーお持ち帰りとはこれいかに。

ニンジャ250

旧型ニンジャ250のシートカウル、取り付けた画像が届きました。


ニンジャでは他にいるようでいないスタイルなので、自分と依頼主との間では良い感じじゃないかと盛り上がっているところです。

形状はこれで決定になったので、次はコンピューターのセッティングをいじる際に開ける蓋部分をどうするかやっていきます。
一先ず次回のレースに間に合ってよかった。
26日だっけか？のSUGOでデビューの予定です。私は現地へ行きませんが、良かったら見てやってください。

フロント周りも構想は練ってみていますが、本当に作るかどうかはまだ決まっていません。
せっかくだから一式製品化してみたいけれど、そこは依頼主と要相談ということで。

またまた近況

またまた近況一まとめに。
今年の冬は一度もバイクで雪中アタックに行く事なく終わりました。
代わりにひたすらスノースクートをやっていました。


スキー場が営業終了したあとは白馬の大雪渓や乗鞍へ担いでのぼったりもしていました。


音楽関係だと2度ほどライブに出演。
3月末にskid rowコピーバンドの助っ人。
5月頭に企画もののACTION!コピーバンドのメンバーとして。
どちらも福島県郡山市のライブハウスでのイベントでした。


いい加減バイク界に戻ろうと、こそこそ練習をして、、、


先日耐久レースへ。

楽しかったです。

そんな今週はこれにかかりきりでした。

一個前の型のニンジャ250のシートです。
試作品を依頼主の月末のレースに間に合わせられるよう作業中。
これがひと段落つく頃にはYZF-R25が車体ごと届く予定なので、今度はそれのフルカウル一式プラス各種ガード類作ります。書いてて気が遠くなってきた、、、

今後の個人的な予定としては、今週末は筑波サーキットで行われるピレリカップに参戦される方のお手伝い。当日朝より現地入りします。
来週末は大阪。音楽仲間の繋がりでイベントへ行くのがメインですが、ついでにバイクやスクート関係の方々のところへも立ち寄ろうかと考えています。