(※2022年時点)

2022年10月22日(土)

北海道旅客鉄道株式会社

JR北海道苗穂工場

北海道鉄道技術館

北海道鉄道技術館：事業紹介｜一般財団法人 JR北海道文化財団

www.jrh-zaidan.or.jp

1910年に苗穂工場の用品倉庫としてレンガ造りで建築された苗穂工場最古の建物

2010年歴史的文化価値の高い鉄道遺産として、準鉄道記念物に指定

毎月月2回

第2·第4土曜日13時〜16時のみ開館

入館無料

今回始めていってきました！

秋には年1回の苗穂工場の一般公開イベントも行われています。

2023年コロナ禍のため4年ぶりに行なわれた一般公開イベント(2023年9月9日(土))に行きました。(詳細はそのうち(来年になるかも……))

鉄オタ初心者のため、マニアックな部分は分からないので、雰囲気だけでも

アルファコンチネンタルエクスプレス(アルコン) キハ59 1の前頭部

キハ82 86の前頭部

D51 816の前頭部(煙室扉部分、ナンバープレート、前照灯)

第3動輪も鉄道技術館前に保存されている。

ミニD51 237

1951年製実物の1/5サイズ

本物と同じように石炭で走行できる。

飾られる記念スタンプ

屋外の展示

【苗穂工場保存機】

C62 3

1948年製造(日立製作所笠戸)

糸崎(広島)や梅小路(京都)に配属

北海道入りするまで東海道本線・山陽本線を中心に使用

1956(昭和31)年小樽築港区に配属

函館本線小樽-長万部区間の完全無煙化により、休車となり、1976(昭和51)年車籍抹消(除籍)

小樽築港機関区にて、保存目的の徹底整備が行われ、1977年から北海道鉄道記念館（現·小樽市総合博物館）で静態保存

国鉄分割民営化直前に小樽築港機関区で復元され、C62ニセコ号として、小樽-ニセコ間を運行した。現在は苗穂工場内の北海道鉄道技術館で静態保存されている。

苗穂工場製1号機

D51 237

1938(昭和13)年9月5日着工

1938(昭和13)年10月27日製造

岩見沢区に配属し、函館、長万部

1974(昭和49)年7月6日小樽築港区で廃車

1980(昭和55)年活躍当時の姿に復元保存され、苗穂工場内の北海道鉄道技術館近くに保存

苗穂工場ではD51形は、D51 237含め12両製造

現在4両が現存

238号→長野県薮原の木祖村民センター

560号→旧室蘭駅舎隣

561号→群馬県のホテル田園プラザ(旧ホテルSL)

241号は追分町(現安平町)で保存されることが決定していたが、火災により焼失

キハ40(休車中)

北海道鉄道技術館前

左上側

D51 816 第3動輪

右下(写真なし)

D61 4 第3動輪

工場入口門前

C62 手動輪

北海道鉄道技術館に行く通りにあるレンガの建物 機関車検収場

1913年(大正2年)建築

20万米平の敷地に20棟のレンガ建築が並び、

終戦までに車両400を製造、戦後は車両の検修、リゾート列車を新造した。

来館記念スタンプ