赤雉の独り言 -3ページ目

鉄分補給(20022夏)続

もうメリークリスマス🎄です


まだ夏のお話し😓


前回のリベンジ


今回目論む工程と条件


❶18きっぷで


❷日帰りで(日没まで)


❸出来るだけ混雑遠避ける為、平日で学生が長期休暇中


❹ダイヤの乱れを避ける為、天候が大事


なのです。


山陰地方に行くのに冬は❹は適してないので春か夏じゃないと厳しいです


では出発


今回も岡山始発5:25米子行きに倉敷駅5:43の電車に乗車


前回は8/5(金)に乗車、今回は8/10(水)でまだ混雑しないだろうと思いまして…


前回も今回もですが高梁駅までは結構な乗車率で倉敷駅から乗車だと座れないかも😓


高梁駅からはほぼ貸切状態😁


定刻通り米子駅8:52に到着


今回も前回もおそらくこの電車で伯備線制覇したのは自分1人だけ😅


次の電車まで少し時間があるので散策


近くには扇形車庫があります


今も使われてる中国地方の扇形車庫は津山と米子と新山口のみ


津山のは博物館のなので運用に使われてるのは2か所



前回は見れなかったDD51(左)!


両方同じように見えますが違います

左:DD51(前後の長さが一緒)

右:DE10(前後の長さが違う)


右のは今でも同じのが岡山県内で見れますが左のは岡山県南部で走行するのはほぼないです


昔はよく走ってたんですけどね


まんが王国鳥取

鬼太郎列車には乗車してませんがねずみ男列車以外は全部見れたと思います😊


次の乗車はコナン列車


米子駅9:51発出雲市行きに乗車


山陰本線です


前回はコレに乗れなかったんです😭


ここで今回のルート(乗り換え)説明



倉敷ー①米子(伯備線)


①米子ー②宍道(山陰本線)


②宍道ー③備後落合(木次線)


③備後落合ー④新見(芸備線)


④新見ー倉敷(伯備線)


このルートを特急無しで日帰り日没までは新見より北(単線区間が多い地域)で遅延があるとほぼ不可能です😱


この旅はココからが本番❗️


だったのですが…


宍道駅11:01で下車したらめっちゃ人居る😳


目的はほぼみんな一緒



この列車に乗る為


宍道駅11:19発ー備後落合行き(木次線)


工程は問題なく進めそうですがプランはここで崩れました😓


2両編成の後ろの車両に乗車


座れはしたんですけどね😩



こーゆー車窓が大好きです


プランが崩れたのは席と昼食


木次線の途中の駅で注文しとけば出雲そば弁当が駅のホームで購入出来るらしいので宍道駅で注文しとこうと思ったのですが人が多すぎて諦めました🥲


席は途中の駅で後ろの車両が切り離されるのです



そう、自分が乗った方😩


切り離しの駅の手前で前の車両に移りましたが当然窓際の席には座れず…


そして到着したのは出雲坂根駅



ココでは18分の停車


この駅には延命の湧水(だったかな?)があります


ペットボトルに補給


あとこの駅では唯一のすれ違い



観光列車、奥出雲おろち号


この列車は岡山県南部から山陰側から乗ろうとすると当日ならタクシーで追っかけないと乗れません


2023年度で運行終了なので見れるのはあと1年


次の観光列車の運行も決まってますがこの出雲坂根駅まで来ません


では乗り込んで出発


この駅の構内にはもう一つ見どころ


上空写真でこんな感じ

上から下へ向かってます


出雲坂根駅は行き止まり


スイッチバックの駅です


しかも3段スイッチバック


運転手は駅で前後運転席を移動


そしてもう一度行き止まり、また運転席の交代をします


そこを越えるとまた見どころ、奥出雲おろちループが見渡せます!



道路がぐるぐる回ってる


残念ながら通路側の席なので写真は撮れません😑


木次線の終着駅、備後落合駅に14:33に到着


因みに宍道駅ー備後落合駅の列車は1日2本


この駅は中国地方1の秘境駅とも言われてるらしいのですが…



めちゃくちゃ人居る‼️


人が居る理由はこの備後落合駅のこの時間、宍道駅からの列車、新見駅からの列車、三次駅からの列車の3本がほぼ同時刻帯に到着します



みんなこの駅目指して来てるんです


蒸気機関車が走ってた頃は100人以上の駅員が滞在し、駅の端の方には転車台などの遺構も有ります


て、そんなの見てる暇ない❗️


木次線の列車が1番最後に到着し、新見行きが1番最初に出発します


備後落合駅14:37発ー新見行き


4分の乗り換え


ココからはぎゅうぎゅう‼️


座る席なんて有りません😭


写真は駅出発後、後方を撮ったものです


備後落合ー新見の間が今1番廃線が噂させてる区間です


来年のダイヤ改正でもしかしたらこの同じ旅は出来ないかもしれません


この区間は1日3本


新見駅16:01着


次の列車まで時間があるのでやっとここで昼食です😩


新見駅16:52ー倉敷駅18:06


明るいうちに帰って来れました


今回は盆休み直前だったのでもし来年、同じルートが可能ならばもう1回チャレンジしたいです


最後に時刻表


岡山5:25ー倉敷5:43ー米子8:52


米子9:51ー宍道11:01


宍道11:19ー備後落合14:33


備後落合14:37ー新見16:01


新見16:52ー倉敷18:06


こんな旅する人は中々居ないと思いますけども😁




鉄分補給(2022夏)

青春18きっぷって誰でも使えるの知ってますか?


会社の後輩と会話してたら「18きっぷって18歳以下じゃないんですか?」って…😓


その18きっぷを使って、日帰りで前から行ってみたかった「とこ」、って言うか「事」を今年の夏に決行しました😊


たぶん去年ぐらいまでは倉敷駅始発の伯備線普通列車があったと思うんですが今は岡山駅発に変わっちゃったんで、もう何年か後には同じ事が出来ないかもしれません。


現在冬の18きっぷ発売してますが冬では無理かも😓


実際今日現在雪のため不可能なルートです。


出発は倉敷駅5:43米子行き


コレを米子まで乗っちゃいます🚃


決行したのは8月上旬


天気もいいし問題ない…


と思ったのに😭


高梁駅手前で落石の警報が鳴り確認の為30分停車😱



それでも30分ぐらいならと思いそのまま米子駅に向かったのですが新見駅より北が単線の為電車の行き違いや後続の特急を先に行かす為の停車で米子駅到着予定より1時間以上遅れて到着のため、次の電車に乗れず撃沈😑



どーしようかと米子駅周辺をうろちょろして、ちょっと先の駅まで行ってみたりして昼過ぎには帰路に着きました。






電車の本数が少なすぎる…


でも帰りの車窓では最高の大山



コレを見れただけでも行った価値がありました😊


電車も好きですが車窓が好きです


17時ぐらいには倉敷駅に到着


後日リベンジしてます😁


長くなったので続く…



2022 日本 VS ガーナ (神戸)

アウェイ山口戦の前日の話です


2日連続でサッカー観戦


東へ↔︎西へ


いつもは長女と行きますが社会人1年生は有給もなく、今回はオジサン2人でドライブ🚗



いつもならゴール裏なんですがW杯イヤーの為か取れず😓



バックスタンドの一番端の一番上



でもW杯イヤーに代表戦が観れる幸せ😆



早めに着いたのでイベントも積極参加


ウォーキングサッカーでは播戸さん、澤さん、宮間さんのレジェンドも



宮間さんと同じチームで参加させてもらえたので少しだけお話し出来ました😁


謎解きゲームも結構本格的で楽しかったです



ユニはモデルチェンジ前で格安(3000円)ぐらいで売ってたのでゲット👍



勿論今回のW杯はこのユニ着て日本代表応援🇯🇵


ドイツ、スペイン相手によく戦いました😭


ベスト8は無理だったけど素晴らしかった😭


我らのデューク選手も凄かった😭



この試合は4ー1の快勝✌️



一緒に行った仲良しオジサンは快勝の試合が初めてでめっちゃ喜んでました😊



やっぱサッカーはTVより生観戦の方が楽しい💕