｢乗れる人｣に変身する前の私が、分析したバイクの操作についてと、カーアカデミー那須高原(2025年時点)での攻略レポ。③
※これは操作に｢論理｣を求める教習生の為の補助的なものです。
既に運転感覚を掴んだ人の運転技術の上達には殆ど意味を為しません。
カーアカデミー那須高原の設備やシステム
｢普通自動二輪ATの教習車は基本NX400。｣
150や250ccのバイクに乗る予定だとしても、400ccに乗れるだけの技術がなければ普通自動二輪免許は取得できない。車体重量は200kgを超える。普通の女の子なら、びくとも動かせない筈だ。ここで大分男女の差が開いてしまう。私は最初、本当に取り回しが苦手で倒しまくっていたが、バイクを起こした回数だけそこの筋肉が発達して再起動が素早く行える肉体を手に入れることができた。自分の足りない筋肉がバイクに合わせてどんどん補強されていると思って、乗り越えるべきだ。
｢延泊になっても追加料金は発生しない。｣
寧ろ、他の人よりその分多く乗車できる上に、個別で教官が付いて指導してくれるので、卒検には大分有利に臨める。
勿論そこで不合格になっても再試料金は発生しない。
延泊・再試とはいえ、合宿期間が延びるのは2~3日程度である。更に、その間は毎食無料でビュッフェを楽しむことができる。そう考えると実は最早ラッキーである。
私はそれを知らなかったので、延泊が決定した時は吐く程トイレで号泣した。このような異常行為を誘発させるほど、あそこは刑務所のような絶望感に満ちていた。
｢どんな場合であっても外出は絶対に許されない。｣
この制約にはかなり精神を追い詰められた。
私のクラスメートの中にも1人脱走者が出た。
正直、本当にきつかったら逃げ出していいと思う。私が助けにいくから、呼んでください。
卒検について
｢1コースと2コースは、一本橋とスラロームの順番が逆なだけ。｣
卒検までに何度も何度も同じコースを巡回して、その内自然と覚えていくので、二次元の地図を無理矢理頭に叩き込む必要はない。ただ、運が良ければ、先代から脈々と受け継がれているらしきメモ入りの地図がこっそり回ってくる可能性がある。もし、今でも存続しているのであれば是非、卒検の後に次の代へ託してほしい。
｢男子の合格率は9割、女子の合格率は7割。｣
多少のミスは見逃してくれる。
一本橋からの脱輪、急制動で立ちゴケ等で不合格になっている人はいたが、車線変更をミスった私も、取り回しで倒した人も、結局受かった。
学科について
｢学科の仮試験で落ちても延泊にならない。｣
点数が悪いと、練習プリントと反省文？のかんたんな課題が出される。教官の言う延泊は単なる脅しであるから、気にしなくてよい。授業中に居眠りをするほうが地雷なので、満点様よりも睡眠に時間を割くべきである。
乃木ハイツ(女子寮)の設備
乃木ハイツは教習所からバスで片道15分ほどの場所に位置するウィークリーマンションである。
それ故女子は男子よりもハードなスケジューリングになってくる。早食いが苦手な女の子は、予め何かしら準備しておくとよいとおもう。宿舎は三人部屋とはいえ鍵付き個室もそれぞれ用意されており、とても広くて快適である。更に、タオル・シャンプー・リンス・ボディーソープ・スリッパ・ドライヤーは宿舎に用意がある。持ち物リストに記述されていてもこれらは必要なかった。ただ、延泊の可能性も考えた用意はしておいた方がいいだろう。
また、初日は猛烈な筋肉痛に襲われる上、転びまくって全身アザだらけになりメンタルもボロボロになる。湿布とチョコレートは持参していった方がいい。外出厳禁なので、欲しいものがあるときは事務員におつかいを頼むスタイルになる。ただ色々と制限があり、面倒だと感じた。
おすすめメニュー
私が開発したオム海老カツサンド
トーストを半分つして二度焼きして、オムレツとキャベツとケチャップとソースと海老カツを乗せて挟んで食うのが旨かった。
孤独なライダーへ
信じがたい話だが、なんの理屈も理解しなくても手順に慣れればバイクは乗れるようになっていく。そして乗れるようになった人の殆どが、何故乗れるようになったかをその後振り返ることはない。しかしそれでも全く問題はないと、この現在が証明している。
バイクに乗るという行為は、時速80kmを超えるスピードで駆動する社会に生身で参入していく行為に等しい。到底｢言語｣を用いた論理回路はその速度に追い付けない。だから、運転中に於いてはこれらの論理は全て無駄になってしまう。
ただ、あの時私はとても、苦しかった。置き去りにされる脳が恐ろしかった。きっと同じ孤独を抱いている教習生もいる筈だと思って、この文章をのこしました。
あなたの素敵な旅がきっと叶いますように。