今日のお出かけは花火大会ということで

本来なら浴衣でキメたいところだが、諸々の事情で却下…。



かわりにチョイスしたのはコレ!!


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夜空に煌めくスターマインのようなプッチ柄のネクタイ!!



ネクタイはジェントルマンの象徴!!


夏というと、どうしてもラフなファッションに走りがちだが

男なら、いつだって紳士の心意気を忘れずにいたいものである…。




それこそがダンディ・リズム!!








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>channel-8さ~ん!
このデコレーションどうですか?









…いつか来るとは分かっちゃいたが、トラブルは忘れたころにやって来る…。




贒それが『イタリア車 無間地獄』!!



思えば当初の予定と異なりイタリア車とは全く関係ない内容になっておった当ブログ…(-.-;)


「もはやブログタイトルも変更すべきか?」

…と思っていたところに、待ちに待った我が愛機ベスパのトラブルが発生しました(笑)



実は一ヶ月ほど前から、うすうす感づいてはいたのだが、我が愛機のエンジン、すこぶるフケが悪い。


音符『♪ どうしたんだ Hey Hey Baby バッテリーはビンビンだぜ ♪』


…と言いたいところだが、旧式のベスパはポイント点火式というヤツでバッテリーはついていない…。

ポイントというのは、エンジンの点火をライターの着火に例えるなら、ライターの石のようなもので消耗品なのだ。


通常12000km~15000kmを目安に交換するのが望ましいらしいが

前回の交換から既に倍近くの距離を走っているので、そろそろ寿命だろう…。



とりあえず走らないわけでもないので、今日まで様子見を決め込んできたが…

あまりに加速が鈍いため、四輪車に次々とオーバーテイクをかけられ(私が住む西三河の片田舎は、ドライバーの約八割が現役ヤンキーおよびヤンキーあがりで占められ、みなさんスピードをお出しになるうえ、僅かでも隙を見せると、まるで荒法師マンセルの如く強引なオーバーテイクを仕掛けておいでになるので、チンタラ安全運転をしていると、かえって)危険である。



これはもう交換するしかあるまい…。

しかしポイント交換というのは専用工具が必要になってくるため、おそらく入院コースになりそうだ…炅


サビシイけれど、しばしの別れ。


ベスパにも夏休みを与えよう…。




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応急処置のためエンジンカバーが外され、フライホイール剥き出しの我が愛機。
お痛わしや…炅






フラッグ『第一次リサイクルショップ・ローラー作戦』から早一ヶ月余り…。


次なるターゲットは、過去二度に渡り戦果を挙げている『買い取り王国』チェーンの緑区店と豊田店!!






緑区店ではコレをGET!!グッド!


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手前:『MINARDI M198 / SHINJI NAKANO』

奥:『TYRRELL 026 / TORA TAKAGI』






1998年シーズン全16戦に参戦しながら、ともに全戦ノーポイントに終わったという駄馬2頭!!


通常ならコレクションの対象になるのは『速いマシン、速いドライバー』であるが…。





…しかし、母国人ドライバーとなれば、話は別だ譓



猤このように投げ売られている無縁仏を見つけては、保護し供養してやるのは日本人F1ファンの務めである。


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【画像:ケース無のためプチプチに包まれ破格値で売られるTYRRELL 026】








…井上隆智穂も探しています…。