今日は博多において
KATOの商品説明会がありました。
第一報をお届け致します。
大分の鉄道ファンにとって一番の目玉
787系大分車
大分車両センターに11本が所属する
BO編成(104)が
先頭車連結可能な形での初製品化です。
実車画像
トラクションタイヤ無し
臨時ソニック4+4 を再現して
2M 8両編成で協調運転可能です。
高い注目の貨物駅プレート
今日は博多において
KATOの商品説明会がありました。
第一報をお届け致します。
大分の鉄道ファンにとって一番の目玉
787系大分車
大分車両センターに11本が所属する
BO編成(104)が
先頭車連結可能な形での初製品化です。
実車画像
高い注目の貨物駅プレート