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H0ハイライトモデル2022
DBの蒸気機関車シリーズ52、エポックIII
製品番号25530および39530
モデル：機関車にはデジタルデコーダと広範なサウンド機能があります。ボイラーのフライホイールで制御された高効率推進。 5軸駆動。トラクションタイヤ。機関車と通常のテンダーはほとんど金属で作られています。 7226煙装置用に設定します。デュアルヘッドライトは移動方向に応じて変化し、スモークユニットは改造することができ、従来の操作で動作し、デジタルで制御できます。運転室の照明もデジタルで制御できます。メンテナンスフリーの暖かい白色LED（発光ダイオード）照明。機関車とテンダー間の機構との緊密な接続テンダーの後部と機関車の前部には、NEMシャフトを備えた運動学的誘導クローズカプラーがあります。駆動可能な最小半径は360mmです。ピストンロッド保護チューブ、ブレーキホース、ネジクラッチ模造品が含まれています。
バッファの上の長さ26.4 cm。
エポックDB、エポックIIIの蒸気機関車シリーズ75.4
品目番号 22794 および 39754
モデル：機関車にはデジタルデコーダと広範なサウンド機能があります。 ボイラーのフライホイールで制御された高効率推進。 3つの軸で駆動されます。 トラクションタイヤ。 主に金属製の機関車。 72270煙装置用に設定します。 デュアルヘッドライトとスモークデバイスの接点は、移動方向に応じて変わり、従来の操作で動作し、デジタルで制御できます。 メンテナンスフリーの暖かい白色LED（発光ダイオード）照明。 金属製の多数の付属のハンドルバーとライン。 駆動可能な最小半径は360mmです。 ピストンロッド保護チューブとブレーキホースが含まれています。 バッファの上の長さ14.6 cm。
DRクラス56蒸気機関車、エポックIII
品目番号 22908 および 37509
モデル：機関車にはマルチプロトコルデジタルデコーダと広範なサウンド機能があります。ボイラーのフライホイールで制御された高効率推進。 4軸駆動。トラクションタイヤ。機関車は主に金属製です。煙装置72270のために準備された。デュアルヘッドライトとスモークデバイスの接点は、移動方向に応じて変わり、従来の操作で動作し、デジタルで制御できます。暖かい白色発光ダイオード（LED）を使用した照明。付属の煙デフレクター。機関車とテンダー間の機構的に固定された緊密な接続。入札者の後部と機関車の前面には、NEMシャフトのある接続が閉じられます。パイプやサンドダウンパイプなど、多くの個別の適用の詳細。ピストンロッド保護チューブ、ブレーキライン、ネジクラッチ模造品、煙デフレクタの円形ラベリング用のデカールセットが含まれています。バッファの上の長さ21.1 cm。
DBクラス290ディーゼル機関車、エポックIV
番号25903と39903
モデル：機関車にはmfxデジタルデコーダと広範なサウンド機能があります。中央に設置された制御式高効率推進装置。カルダンを通して駆動される4つの車軸。トラクションタイヤ。トリプルヘッドライトとデュアルレッドマーカーライトは、走行方向に応じて変わり、従来の操作で動作し、デジタルで制御できます。機関車の端部2と1のヘッドライトは、それぞれ別々にデジタルでオフにすることができます。メンテナンスフリーの暖かい白色LED（発光ダイオード）照明。エンジンドライバーは、それぞれの進行方向に方向を変え、列車が停車すると窓の外を見ます。新しいテレックスカプラーと運転室照明付き。クラッチワルツ。リリーフのインテリアがある運転室。付属のハンドルバーと金属製の手すり。より大きなトラック半径のための運転室の下に追加のステップが含まれています。バッファの上の長さ16.4 cm。
DB AG、epoch VIのIC2ダブルデッキコントロールカーDBpbzfa 668.2
品目番号 23255 および 43488
モデル: 駆動できる最小半径は360mmです。台車間の深い入り口で。標準で内蔵型LED室内照明が両レベルとライブ、運転室のない車両側面にある着脱式密着カップリングです。運転室の上面にある照明列車の目的地ディスプレイは、デジタルで個別に制御できます。照明が点灯している列車の目的地が並んで表示されます。側面の内部照明と列車の目的地のディスプレイは、制御車両のデコーダを介して他の2階中間車両とデジタルでオンとオフを切り替えることができます。そのために定義された車両の順序が指定されます。進行方向に応じて変わる3灯ヘッドライトと2つの赤色マーカーライトは、別々にデジタル的に制御できます。スポットライトは個別にデジタル制御することもできます。側面の照明の変更、屋内照明、列車の目的地の表示は、従来の方法で動作します。運転室側のパネルを取り外すと、通常のカプラを機関車に接続するために使用できます。運転席のない車両の端に赤い透明インジケータが挿入されます。ゲーリッツ設計の円形台車。バッファの上の長さ29.2 cm
SBB、epoch VIの高速マルチユニットRABe 501 Giruno
品目番号25810および39810
モデル：基本5種セット。レストラン車Gと左右の2台の中央車両F、HはJakobs台車を介して互いに恒久的に接続されています。デジタルデコーダと広範なサウンドと照明機能。レストラン車の中央に設置されたフライホイールマスで制御された高効率推進。レストラン車の左右にある2つのJakobsビューの4つの車軸はどちらもカルダン駆動です。トラクションタイヤ。内部付属品がある最終車両の運転室。各フロントエンド車両を通る移動方向に応じた電源。 Jakobs台車のリンクガイド。 3つのヘッドライトと2つの赤いマーカーライトは進行方向に応じて変わり、従来の操作で動作し、デジタルで制御できます。白い後尾灯に切り替え可能（スイスライト切り替え）。その他別途切り替え可能な照明機能。標準組み込み屋内照明。内部照明は列車全体の連続的な電気接続を介して供給されます。また、運転席と運転席のデスクライトをそれぞれ個別にデジタル制御できます。メンテナンスフリーの暖かい白と赤の発光ダイオード（LED）でフル照明。中型車FとHのパンタグラフは、それぞれデジタル機能で個別に上げたり下げることができます。スケールレプリカ。駆動可能な最小半径は360mmです。基本セットの長さは約112cmです。
