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１９８１年鈴鹿８時間耐久 Ｋａｗａｓａｋｉ 徳野ブラザーズ ＫＲ１０００
タミヤキットの外装を交換するトランスキットＳＤバージョン。
パーツ構成
１.バキュームスクリーン
２.ショートカウル
３.カウルサイドステー Ｘ２
４.シート
５.シートカウル
６.デカール
７.スクリーン用インセクトピン
２.ショートカウル
３.カウルサイドステー Ｘ２
４.シート
５.シートカウル
６.デカール
７.スクリーン用インセクトピン
８.画像には無いですが、リヤホイールも予定
カウルのゼッケンベースはデカールじゃ無理なので塗装です。
下地処理
↓
サフ吹き
↓
ライムグリーン（タミヤ）
↓
クールホワイト（Ｍｒカラー）
↓
ホワイト・ゼッケンベース（Ｍｒカラー）
↓
フラットブラック・ゼッケンベース＋ライン（Ｍｒカラー）
↓
デカール貼り（２７は２重貼り）
↓
クリアー（ガイア＋Ｍｒカラーフラットベースなめらかタイプほんの少々）
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サフ吹き
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ライムグリーン（タミヤ）
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クールホワイト（Ｍｒカラー）
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ホワイト・ゼッケンベース（Ｍｒカラー）
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フラットブラック・ゼッケンベース＋ライン（Ｍｒカラー）
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デカール貼り（２７は２重貼り）
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クリアー（ガイア＋Ｍｒカラーフラットベースなめらかタイプほんの少々）
スクリーンは滋賀昆虫のインセクトピン１号・３号使用。
スクリーン留めは３号、ステー３本留め部分は１号。
シートカウルはタミヤと形状が違い、窪み部分はソフター類を使ってもデカールが馴染みません。
なのでデカール窪み部分を切り抜いて、パーツの窪み部分ををブラックでボカシ塗装します。
下地処理
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サフ吹き
↓
ライムグリーン
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ブラックボカシ塗装 ＋ テール蛍光オレンジ（Ｍｒカラー）
↓
テール周りブラックライン
↓
ホワイト下地デカール貼り（ゼッケン・上部ライン）
↓
ゼッケン・ラインデカール貼り
↓
クリアー（上記）
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サフ吹き
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ライムグリーン
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ブラックボカシ塗装 ＋ テール蛍光オレンジ（Ｍｒカラー）
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テール周りブラックライン
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ホワイト下地デカール貼り（ゼッケン・上部ライン）
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ゼッケン・ラインデカール貼り
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クリアー（上記）
塗装もスクリーン取り付けも面倒ですが、タミヤキットとは全く違う雰囲気を再現できます。
ＤＸバージョンはパーツ数９０オーバーで製作中
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