台
湾は、コンフィギュレーションからの不正な不在 "防衛命令張Fengqiang
Zhongchengケースの部は、海軍は全体のケースが軍の押収した調査ではなく、任意の外部または外国の影響を受け、軍を含むドリル範囲を超えた規律
の張Fengjiang違反、刑法に転送されたことを言った。"すべての人生の歩みからそこに例のスコープを越えて海軍の艦隊訓練に多くの議論がありますが、これは、ポリシー "または"不服従の罪 "とすることができない場合の処理に圧力をかけるために外国の単純なドリルの規律ではありません。海軍司令Dongxiangロング"メイ·サム"
軍刑法の下で、不正がない場合、コンフィギュレーションから一年以上で犯罪から七年以下の懲役に、不服従の罪の懲役。
海軍インスペクタチョウ、Ngは7月23日から27日の戦術的な受け入れ、演習の範囲防空識別圏(ADIZ)の東の境界線の境界に言った。 Zhangfeng江沢民は7月25日21時17分の夕方と午前21時35分文字のテキストで述べている:ゼロ5(北東)、2(12)の速度 "の計画的なコースの実施、しかし26日の早朝に午後12時ですが、張Fengjiangドリルの規律に違反して、ADIZの周囲に3つの軍艦を率いたことがわかった。週間、呉氏によると、27日に開催され、26日に香港に戻った艦隊が、レビューが28日に評価委員会を召集され、30日の受注を罰すると発表しました。
海
軍法務、コマンドドリル艦隊が再び賞を受賞することによって、承認されたメンタリングプログラムに対する年間の訓練の市Shengde合計受け入れの頭部
は、
"これは軍のコマンドです。";ドリルプロセスの張Fengqiangが疑われる、海と空気ドリル実装の範囲に与えられたコマンドに従っていませんでした22歳の軍刑法、法律に従って四十から七 "不服従の罪" "への設定からの不正な不在"の最初の段落は、行政調査は、法律に関与する可能性があり、メリットを明確にするために戒厳令に移行する必要があります。
船の審判のリーダーはまた、彼はナビゲーションを計画通りに行かなかった理由張Fengjiangコマンド、制御室は尋ねたと主張したが、真実は解明を待っての調査のあと彼の決定に対して数週間、呉氏によると、張Fengjiang操作は役員。
ほぼ12時間外ADIZに艦隊の航行速度をFengqiang張として、執行部門はドリルの範囲を超えて艦隊を発見していないが、確かに過失があった。週間、呉氏によると、調査を実施している、役員はまた、しばらく前に、フリート反張Fengjiang旗艦隆号は高雄港に停泊しなく言うから、実行中のプロジェクトチームは、検証するための時間が必要です。
海軍司令Dongxiangロング調査プロセスの執行部門は間違いなく見なかったとして、30日以内に原告のない縦方向の景色その罰の後ではなく、特に罪に本当に残念ではありませんが、言った。
日本側が問題を心配している、軍のスポークスマンLuoshaoと日本の交流協会では、問題が心配ではありませんが、日本の海上自衛隊は、ドリルの範囲を越えて、我々は日常的なドリルに戻って、なぜ私に日本の社会グループのクエリを持っています日本側の一部深い理解を超えて、任意の意見を表明していませんでした。
Dongxiang
ロング政策協調 "や"メイ·サム
"、"中国海軍の共和国にすることはできませんすべての人生の歩みからケースの処理に圧力をかけるために外国ではなく、海軍の艦隊訓練に多くの議論では、
大文字の範囲を越えて行くが、これは単純なドリル規律あるある、と述べたこれらのことを行いません。 "
ペンタゴンは、最初のレーダーとミサイルシステムを破壊するなどの違反などの中国の軍事力のための行動計画を策定し、大規模な海と空の攻撃を開始しました。
ロシアの"独立" 3誌の記事は、運用計画の策定にされている米国防総省は、小規模な部門は、過去20年間の主要な戦いで、計画を勉強していると述べた。
ワシントン·ポスト紙は、計画のその部分を学んできました。米国の最初のステルス爆撃機や潜水艦は、戦争へ、そして海と空気より大規模な戦闘から行く。要するに、海軍の戦闘と空中戦を展開します。
ペンタゴンの関連部門数ヶ月で、約200演習の計画に従って、それが米国の軍事戦略の変化に集中的に動作する。
中国の軍事支出が南シナ海で米国防総省の三分の一(北京、軍事支出が米国の見積もりよりもはるかに低くなって発表しました)に相当する1800億ドル、そして中国に増加したことは、中国に対してオンにする理由を説明する、米国の当局者、より積極的な、これは反中国計画の策定を推進する理由の一つです。
それは中国への心理的な圧力をかけるために、メディアの"リーク"計画には明らかである。匿名の米海軍の上級将校は、"我々は困惑する長期計画を開発するための中国の軍事指導者は責任を負いたいので、彼らは私たちに挑戦したいないと述べた。
ロシア科学アカデミーの研究所で極東の研究者は、パベルは、仮面ライダーイワノフ氏は、 "どの国の軍隊は、潜在的な敵、私はそうすることが怖い中国の武装勢力に対処するための計画を開発する必要があります。中国が正常に宇宙兵器や潜水艦のミサイル建設を開発していますのように。しかし、中国は依然として米国にはるかに遅れている、競合がそれは北京の戦略は戦争を避けるために、国の平和的発展を確保するために設計されてある災害です。
張Fengjiangは蘇澳の軍艦、トレーニング、および受け入れの実行される2つの船の速度に乗り込んで、一時的な執行ライン "と"外気の識別ゾーン "に、過去の固安漢国光客運演習ガイダンスに従って運用計画を検討するセーリングのADIZエッジ、公海、実際に配備されない、と海軍大成システムが閉じていること、試験容器の特定の敵味方識別の通信機器で、出願後、ADIZは、特定の海域に行く終了し、公海上に到着し、日本側はP-3C対潜航空機その後剥離に付随するモニタリングの出現が、台湾経由でまだ、まだ日本の領海に入っていません。
台湾海軍コマンド戦センターに張Fengjiang·電報は、艦隊司令部戦争のインテリジェンスセンタードリルシステムが特定の領域を見出し提出、ドリル本部省をカットし、ユニットが応答を与えられた、 "収集"、他のコマンドを発行しておりません。艦隊の張FengjiangコマンドがADIZの外に出航した。これらの出願のメッセージが証拠として保持しています。誤解を避けるために、公海上で剥離を監視するための日本の対潜水艦航空機、張Fengjiang台湾海軍の副司令劉Junying、海軍司令Dongxiangに戻りロングして高華竹に説明する。その間に、台湾当局、防衛部門に日本交流協会緒方誠意の武官は理解するが、抗議行動を取らなかった。
順序付けられた高華-Chuさんは特別なデメリット転送、軍法の転送を記録張Fengjiangとなります。海軍司令官のPu Zechun要件張Fengqiangとして間違っていない自分自身を考慮する "悔い改め"を書くことが減少しました。
海軍当局は、さらに出口ADIZかかわらず、台湾の軍艦では、日本の領海を入力していないことをプライベートで言った、無害通航権を公海を航行しています。しかし、168艦隊に再実行する場合、セルフハンディキャッピングに等しい。
台湾防衛部門軍のスポークスマンLuoshao張Fengjiangケースは高華竹、防衛部門は、その朝は、関連法規に従い、調査するタスクフォースを設定するにはロングリターン命令をDongxiang 168艦隊、海軍司令官に関連する演習懲戒例に違反した。海軍の権限と責任に応じた海軍司令部、プロジェクトチームの調査とデューティ役員の責任の放棄の見直し、軍の検査単位の捜査をしてくださいシフトの場合となります。
羅 シャオと拘束の台湾の軍事部門は、常に懲戒処分されており、防衛部門は、将来を調査するためにプロジェクトチームを形成しているとの調査によると、確認し ないと関連事項を処理し、このケースではなく個人的な好き嫌いを伴うだけでなく、全くの任意の機嫌を取るためにあるという事実が表示されます。国。
台湾海軍コマンド戦センターに張Fengjiang·電報は、艦隊司令部戦争のインテリジェンスセンタードリルシステムが特定の領域を見出し提出、ドリル本部省をカットし、ユニットが応答を与えられた、 "収集"、他のコマンドを発行しておりません。艦隊の張FengjiangコマンドがADIZの外に出航した。これらの出願のメッセージが証拠として保持しています。誤解を避けるために、公海上で剥離を監視するための日本の対潜水艦航空機、張Fengjiang台湾海軍の副司令劉Junying、海軍司令Dongxiangに戻りロングして高華竹に説明する。その間に、台湾当局、防衛部門に日本交流協会緒方誠意の武官は理解するが、抗議行動を取らなかった。
順序付けられた高華-Chuさんは特別なデメリット転送、軍法の転送を記録張Fengjiangとなります。海軍司令官のPu Zechun要件張Fengqiangとして間違っていない自分自身を考慮する "悔い改め"を書くことが減少しました。
海軍当局は、さらに出口ADIZかかわらず、台湾の軍艦では、日本の領海を入力していないことをプライベートで言った、無害通航権を公海を航行しています。しかし、168艦隊に再実行する場合、セルフハンディキャッピングに等しい。
台湾防衛部門軍のスポークスマンLuoshao張Fengjiangケースは高華竹、防衛部門は、その朝は、関連法規に従い、調査するタスクフォースを設定するにはロングリターン命令をDongxiang 168艦隊、海軍司令官に関連する演習懲戒例に違反した。海軍の権限と責任に応じた海軍司令部、プロジェクトチームの調査とデューティ役員の責任の放棄の見直し、軍の検査単位の捜査をしてくださいシフトの場合となります。
羅 シャオと拘束の台湾の軍事部門は、常に懲戒処分されており、防衛部門は、将来を調査するためにプロジェクトチームを形成しているとの調査によると、確認し ないと関連事項を処理し、このケースではなく個人的な好き嫌いを伴うだけでなく、全くの任意の機嫌を取るためにあるという事実が表示されます。国。
言論の名誉毀損
8月3日、米国務省代行副スポークスマン、パトリック温度南シナ海に関するモントリオール文では、誹謗中傷、中国はさらに南シナ海地域の緊張を悪化させて。
文は、米国が密接に事態の進展を追跡して、南シナ海情勢の緊張の激化で懸念を表明した。新しい駐屯地を確立するための3つのシャシ管理レベル、南シナ海における紛争地域を強化する状況の最近の開発で対立的なスピーチ、特にエスカレート黄岩島事件の周りに入らないように障害物の使用を含め、資源開発の違い、強制的な経済行動は、中国、外交上の協力を通じて、その違いを解決するために逆に移動し、さらにリスクをアップグレードするには、地域の緊張を悪化させる。
不吉なトリック
アジア太平洋戦略の調整プロセスにおける米国のSunzhaoは漁夫の利を得るために、不和の種をまくことである。
米国務省は、通常の記者会見を行い、早期に7月24日限り、記者は3社史の事、中国の設立に関する米国の立場を求め、米国務省のスポークスマンは、現在の南シナ海情勢の懸念を述べた。米国務省のスポークスマンは、 "懸念"を表明し、その文でつまずくようになった、その名前の名前は、ハードの背後に中国への非難、"更なるリスクをアップグレードするには、地域の緊張を悪化させ、外交上の協力を通じて、その違いを解決するために反して、"大きな棒を拾った偽善、不条理と不吉をカバーしています。
近年では南シナ海から歴史的な観点をアップグレードするには、米国では影を煽るために、開始から発見することは難しくありません。アジア太平洋地域の戦略に沿って、明確で絶えず戦略的ニーズを調整する南シナ海の問題、米国の挑発の競合をジェスチャー、鑑識眼を持っている長い "あからさまを通じて確認されています。成功するようだが、米国は繰り返して仲介しようとした、"救世主"という態度を入れて、実際には、傷口に塩を続けています。
ユーザーは空母の飛行甲板に駐車F -15キャリア·ベースの戦闘機に撃たれた後、最大25日まで第九セーリングテストを完了するには、中国の空母プラットフォームは、これは前の海上公試で最長であり、大連新造船所の桟橋に戻るモデルと3空中発射ミサイル - KD-88の地上ミサイルに空気、YJ-83K空気対艦ミサイルとYJ-91超音速抗放射線/空気の対艦ミサイル、外観のフルサイズのモデル、それが学習され、新たなミサイルや空母のモデルの露出、新たなステージは、中国の空母のテストをマークに、船舶や航空機は、基本的な性能試験から転送された試験と一致し、これらのテストはさらに、私はキャリアを動作させる動き、パン、火の労働者の実際のパフォーマンスを牽引空母船上兵器システムをテストします距離配信のためのプラットフォームでは、遠くではありません。
イブニングニュースによると、7月30日、中国初の空母プラットフォーム第九海上試運転、大連新造船所の桟橋に戻りの終わりを報告した。海上試運転は25日長いですが、前の海上試運転では最長時間です。より多くのユーザーと外国メディアは、フェロルのカウントダウンにキャリアプラットフォームと推測している。
中国の国防と軍隊の建物は、関連する状況のセッション会議、大規模な海上戦闘のプラットフォームとしてアセンブリ総合企画部、それはキャリアの問題になるとLINの副長官ボー氏によると、空母、多くの臨床試験の必要性国務院情報局が昨日開催された海上公試のための検証、事前にキャリアプラットフォームは、望ましい効果を達成するために、スムーズに進んだ。 "将来的には、キャリアプラットフォームは、作業をフォローアップ、科学研究および試験·訓練を実施し続けるべきで再び科学的なテストとトレーニングに基づいて決定されます。万里の長城は一日に建てられ、この問題で私たちの合理的、客観的な外観を期待されていません。"
キャリアは私たちの軍事顧問の焦点を、国防大学准教授、軍事、大佐は杭州図書館に来た博士課程の部屋兵士たちは、公開講座 "ミランレクチャーホールは、世紀の空母を作った"。講義では、最も懸念して観客は、当然キャリアのプラットフォームから分離することはできません。戦闘のために海軍の委託を受け空母プラットフォームに乗って?その中国海軍は何を意味する?中国が空母を製造し続けるのだろうか?質問のこのシリーズでは、記者は、住宅の兵士、大佐のインタビューを私たちのために中国の空母開発の道を解釈するために彼に尋ねた。
イブニングニュースによると、7月30日、中国初の空母プラットフォーム第九海上試運転、大連新造船所の桟橋に戻りの終わりを報告した。海上試運転は25日長いですが、前の海上試運転では最長時間です。より多くのユーザーと外国メディアは、フェロルのカウントダウンにキャリアプラットフォームと推測している。
中国の国防と軍隊の建物は、関連する状況のセッション会議、大規模な海上戦闘のプラットフォームとしてアセンブリ総合企画部、それはキャリアの問題になるとLINの副長官ボー氏によると、空母、多くの臨床試験の必要性国務院情報局が昨日開催された海上公試のための検証、事前にキャリアプラットフォームは、望ましい効果を達成するために、スムーズに進んだ。 "将来的には、キャリアプラットフォームは、作業をフォローアップ、科学研究および試験·訓練を実施し続けるべきで再び科学的なテストとトレーニングに基づいて決定されます。万里の長城は一日に建てられ、この問題で私たちの合理的、客観的な外観を期待されていません。"
キャリアは私たちの軍事顧問の焦点を、国防大学准教授、軍事、大佐は杭州図書館に来た博士課程の部屋兵士たちは、公開講座 "ミランレクチャーホールは、世紀の空母を作った"。講義では、最も懸念して観客は、当然キャリアのプラットフォームから分離することはできません。戦闘のために海軍の委託を受け空母プラットフォームに乗って?その中国海軍は何を意味する?中国が空母を製造し続けるのだろうか?質問のこのシリーズでは、記者は、住宅の兵士、大佐のインタビューを私たちのために中国の空母開発の道を解釈するために彼に尋ねた。
昨日の朝、前日は、中国の空母プラットフォームは、25日(30~7月6日)までの第九セーリングテストを完了し、これは一度、前の海上公試で最も長いですが、大連に戻った。年以上のパブリック·ビューで、これまでのところ、中国初のキャリア。
アセンブリ総合企画部副長官、LINボー、昨日の朝は、初期の空母海の試験では、望ましい効果を達成するために、スムーズに進行し、科学的なテストおよびトレーニングを実施し続ける必要があり、フォローアップ作業は再び科学的なテストとトレーニングに基づいて決定されます。
メッセージを拒否するルーチン記者会見で、国防総省は8月1日軍のキャリアの後に配信されます。記者は、キャリアが、早ければ9月に配信することを学びました。
サービス時間
81ノード、9月に迅速なサービスを欠場
2011年7月27日、国防省スポークスマン大佐庚Yansheng省が空母の中国の発展と建設のニュースを発表した。世間の目の最初のキャリアの年でした。
現時点では、キャリアはちょうど第九海上試運転を締結しています。空母は、劉が導入年間にわたる軍事ファン、ぬれた海、空母の船体上の塩は確かに侵食される懸念が継続します。 "たびに、インバウンドとアウトバウンドのタグボート曳航では船体表面にゴムの傷を残すだろう。"彼は言った。したがって、キャリア·リターンは、船体の改修作業を持っている必要があります。
空母は、日付の軍が間近になります配信されます。 7月16日CCTVの夕方から最も明らかな信号は、中国の空母は、高速コーナリングテスト画面の初めての露出のために示しています。平均値の公式の公共上映(キャリア配信)から、この写真はカーテンを開けた。この3月で、今年は海軍のタスク孟の海軍副司令官は、空母の試験は非常に成功した今年、空母のサービスプランの手配があると述べている。なすべき仕事、早ければ9月に配信空母と相まって、 "81"陸軍記念日にこのノードを逃した。
海上試運転の進捗状況
空母の着陸試験は、最大の問題は解決されました
海の試験以来初めて、すべてがうまく行く空母海試験の昨年8月10日から。以前に、海軍軍事学術研究員、李潔、駐車試験、工場試験、軍事的なテストを通過する通常の手順に従い、海上公試は述べています。 8月から昨年は、工場でのテストで実施されているため、電源、武器、コミュニケーションの多くの側面。ケースとして工場から軍のテストの経験、李傑へのテストのために時間が長いか短いかもしれません。
空母海の臨床試験の成功は、主要な評価基準の一つは、セーリングの長い海の所要時間は、その性能がより完全であることを証明するために、長いです。
今年の2月に、キャリアの航空機モデルは、最初のキャリアのデッキに登場した。劉氏によると、空母のモデルの前に第九の裁判でも、対艦ミサイルの訓練をマウントした。キャリアテストスケジュールの国際慣行によると、工場出荷時のテスト段階で "空母の着陸試験は実施しなければならない。すべてがうまくいく国防総省のスポークスマンのテストと組み合わせることで、 "中国の空母の前に置かれたことを確認し、最大の問題は、最初に解決されています。
アセンブリ総合企画部副長官、LINボー、昨日の朝は、初期の空母海の試験では、望ましい効果を達成するために、スムーズに進行し、科学的なテストおよびトレーニングを実施し続ける必要があり、フォローアップ作業は再び科学的なテストとトレーニングに基づいて決定されます。
メッセージを拒否するルーチン記者会見で、国防総省は8月1日軍のキャリアの後に配信されます。記者は、キャリアが、早ければ9月に配信することを学びました。
サービス時間
81ノード、9月に迅速なサービスを欠場
2011年7月27日、国防省スポークスマン大佐庚Yansheng省が空母の中国の発展と建設のニュースを発表した。世間の目の最初のキャリアの年でした。
現時点では、キャリアはちょうど第九海上試運転を締結しています。空母は、劉が導入年間にわたる軍事ファン、ぬれた海、空母の船体上の塩は確かに侵食される懸念が継続します。 "たびに、インバウンドとアウトバウンドのタグボート曳航では船体表面にゴムの傷を残すだろう。"彼は言った。したがって、キャリア·リターンは、船体の改修作業を持っている必要があります。
空母は、日付の軍が間近になります配信されます。 7月16日CCTVの夕方から最も明らかな信号は、中国の空母は、高速コーナリングテスト画面の初めての露出のために示しています。平均値の公式の公共上映(キャリア配信)から、この写真はカーテンを開けた。この3月で、今年は海軍のタスク孟の海軍副司令官は、空母の試験は非常に成功した今年、空母のサービスプランの手配があると述べている。なすべき仕事、早ければ9月に配信空母と相まって、 "81"陸軍記念日にこのノードを逃した。
海上試運転の進捗状況
空母の着陸試験は、最大の問題は解決されました
海の試験以来初めて、すべてがうまく行く空母海試験の昨年8月10日から。以前に、海軍軍事学術研究員、李潔、駐車試験、工場試験、軍事的なテストを通過する通常の手順に従い、海上公試は述べています。 8月から昨年は、工場でのテストで実施されているため、電源、武器、コミュニケーションの多くの側面。ケースとして工場から軍のテストの経験、李傑へのテストのために時間が長いか短いかもしれません。
空母海の臨床試験の成功は、主要な評価基準の一つは、セーリングの長い海の所要時間は、その性能がより完全であることを証明するために、長いです。
今年の2月に、キャリアの航空機モデルは、最初のキャリアのデッキに登場した。劉氏によると、空母のモデルの前に第九の裁判でも、対艦ミサイルの訓練をマウントした。キャリアテストスケジュールの国際慣行によると、工場出荷時のテスト段階で "空母の着陸試験は実施しなければならない。すべてがうまくいく国防総省のスポークスマンのテストと組み合わせることで、 "中国の空母の前に置かれたことを確認し、最大の問題は、最初に解決されています。