また駅前RCサーキットin広島さんに行ってきました

 前回行った時にミニドリフトコースが出来てたのでAWD ラリーカーでドリフトやってみたい!と思ってたのです

 AWD セリカ、RWDポルシェ962、ミニッツバギーの3台で、ミニドリフトコースとミニッツレーサーコースとバギーコース全てを楽しんできました!

 ドリフトでAWDの本領発揮!と思いましたが、自分の腕ではジャイロ無しではミニドリフトコースはまともに走れませんでした。うー、ドリフト難しくて楽しくないぞ

 福箱に付属してたジャイロを初めて装着、おお!これならなんとか操縦できる!

ラリーカーらしくドリフトするのをニヤニヤしながら楽しみましたよ

 ミニドリフトコースはテーブルの高さなので目線に近くて楽しいです。ミニッツならではのコースです。1/10ドリフトマシンではこの角度で見ながら走らせる事は出来ませんよね!

 AWD はサーキットでまともに走れず、別にドリフトしたいと思ってなくてRWD買えば良かったと思ってたのですが、ミニドリフトコースのおかげでAWD 買って良かった!と思えました。

 でも問題もあって、ミニドリフトコースで1時間くらい遊んだ後でRWDを走らせると手が狂ってまともに周回出来なくなりました

 何周か走るまではドリフトの感覚が抜けなくてステアリングもスロットルもラフになりすぎてしまいました

 ミニッツバギーも走らせましたが動画撮り忘れました

 次回はレイアウトが変更になったバギーコースでタムギアも走らせたいと思います

 またサーキット行きたーい!


今回の動画







焼山サーキット到着、いっぱいいらっしゃる
うーん、帰ろうかなあ
少し様子みて考えよう
ドチャクソ速い人たちのマシンがトレイン状態で走ってます
あんな速度でギリギリのライン取り、すごいわー
速い人たちのラインとアクセル、ブレーキタイミングとか勉強しよ



 しばし激早ベテラン勢の走りを見学
 劇速な人たちがひけたので、コソッとコースイン
 先日はラリータイヤとリポだったのですが、今日はタミヤRCカーグランプリのフレッシュに合わせて、タミヤ青ニッカドとミディアムナローレーシングラジアルで走行です
 タイヤの直径がラリータイヤより少し小さいので、少し車高をあげました
 で、焼山サーキットでTT02、540モーターにタミヤの青いニッカドバッテリーで走ると遅い!
 リポとの電圧差は0.2Vのはずですが、全然速さが違います
 さらに周りの人たちがめちゃ速いので、ほぼ走るパイロンと化してました
 ミディアムナローレーシングラジアルは
ラリータイヤと違ってよく曲がる気がします
 スピードが出ないのであるていどコース取りできました
 ニッカドならフレッシュでちゃんと走れるんじゃないかな?このタイヤとセッティングでカーペットでも大丈夫なのかな?
 あまりに遅すぎて邪魔になって気が引けるので、青ニッカド1本走ったところで退散する事にしました
 やはり平日にぼっちラジコンが良いようです
 先日MR04RWDで練習したおかげでTT02でも前よりラインをとれるようになりました
 来週からは雨が続くので、駅前RCサーキットで平日練習します
 オンロードも楽しいっす!



 フタバの4PMプラスが届いたので、急いでメカ積み込みしました

 仕様は540モーター、TT02用CVAダンパー、ハイトルクサーボサーバー、青い安いサーボ、タミヤのESC、タイヤはナローラジアルの接着が間に合わなかったのでラリータイヤ、長く走りたかったのでリポバッテリー

 フレッシュ当日はニッカドバッテリーですが、それまでに練習できなければラリータイヤのまま行くかもです




 元々持ってたTT02はステアリング等可動範囲を増やしてラリー仕様なのでタミヤの大会に出れないそうなので急いでタミヤオンロード仕様でもう1台組んだわけです