全くとんでもない時代になってしまいました…
一連のコロナショックにより、私に関係が近し周りの同業者が既に4件倒産しています。
これからも増えていくと思われます。
この徒然抄、意外にも様々な方々に拝読されているようなので、近々会社の経営方針について何らかの発信をします。
一つ云えることは…
私ね
しぶといですよ…
疫病や不況なんかで挫けません。
ま、
今 仕事の事を考えると心が病みそうなので、近況をお気楽極楽に徒然と♪
先ず
鉄コレの 叡電ひえい をN化してみました。
単車ですから、必要なのは動力ユニットのみ…
パンタグラフは手持ちがありました。
(模型屋さん、売上に貢献できずゴメンナサイ)
んで、
上牧スカイガーデンのクラブハウスに製作しているNゲージレイアウトを、とりあえず走るようにしました。
貧乏クラブですから、レールの7割は以前のレイアウトから剥ぎ取った物を再利用し、高架駅の橋桁は自作です。
足りないレールは、私の私費から…
昨年、お仕事で出張した『えいでんまつり』の会場で買った『新緑きらら』で試運転♪
なんちゃって 出町柳！？
高架駅だけどね…
レイアウトとしてはちゃんと遊べるようになりました。
あとは子供たちに任せます。
思い描いたようにジオラマを造り上げてくれれば良いなぁ…(*´ω｀*)
そして
にゃん鉄キッズから預かり物を託されました。
ガラクタ？
いえ、
スカイガーデンに放棄してあった
再生可能廃棄品です。
これを遊べるNゲージとして復旧して欲しい云々…
つまり、患者が大量入院。
久しぶりに 鉄道模型病院、開院です！
(医療崩壊寸前？の巻 / 養父の名医シリーズ)
京急は、台車・パンタグラフ・動力ユニットの交換で何とか復元できそう…
7両が 6両になるかもしれないけど、台車形式など細かい拘りを気にしなければ、不足パーツもたぶん手持ちの物でリカバーできます。
ところで、これ何系？
新1000？
古いグリマの板キットを組み立て仕掛かりと思しき10系寝台客車も、何とか完成出来そう…
さて問題は
古いトミックスのEF66…
パンタグラフは市販で手に入りそうですが、あの独特なマグネットカプラや動力台車は入手に時間がかかりそう…
ま、気長にパーツを揃えて治しましょう。
その子が中学生のうちに…
(執行猶予3年)
そういえば
京急で思い出して、模型部屋の押入れをゴソゴソ…
ありました！
30年近く昔に組み立てたキットが！
グリマの京急1000系です。
これを仕上げて、その子にプレゼントしよっと♪
30年塩漬けだったけどね_(^^;)ゞ
ところで
自宅前の線路(片町線)に、近々マルタイがやって来るらしいです。
深夜ですが、こういった努力があって鉄道の安全を支えていることを知る良い機会だと思います。
娘たちを連れて見に行こうっと♪
真夜中の社会見学ですね d(^^)