なぜでしょう？
今 ボクが働いている会社からは 中央線が見える。
しかしながら 全ての席から見えるというわけではなく
一番左寄り 且つ 窓に対して平行に配置されている
チーフの座る席からでないと
常時 オレンジ色の列車を見ることはできないそうだ
ボクより だいぶ下の階で働いている 鉄っちゃん上司は
ビルの谷間に埋もれてしまい 大好きな電車が見えないらしい。
あまりにも悔しくて どこの席なら見えるのか 調査したらしい
・・・・の結果 ボクがいるフロアの上記の場所がベストらしい
「電車が見えれば もちっと仕事がんばっちゃうのになぁ～ん♪」
一応 課長です
先月末に少しだけ書いていた
くりはら田園鉄道の記事 追記＆リニュアール致しました
さ ら に
ツアーの行程も記載してみました v(｡･ω･｡)
よろしければお目通しを
よ ろ し く v(｡･ω･｡)
このツアーの行程は・・・
※参照※ ♯＝JR線/＋＝私鉄
●1日目●
【はやて１号】 【３００１B】
東京駅♯♯♯【途中乗車】上野駅♯♯♯♯【途中乗車】大宮駅
6:56 7:02 7:22
【八戸線・４３３D】
♯♯♯八戸駅♯♯♯♯♯久慈駅【車庫見学・団体写真】＋＋＋
10:04 /10:16 12:01/ 13:00
ﾟ☆,:･ﾟ★三陸鉄道貸切レトロ列車運行 " ﾟ☆･*:･ﾟ★
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋宮古駅
【岩泉線・６８５D】 【ホテル送迎バス】
宮古駅♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯岩泉駅＝＝＝＝＝宮古（泊）
14:30 14:55 16:28 17:00
★宿泊先★
●2日目●
宮古＝＝＝＝宮古駅＝＝＜釜石線運休のためひたすらバスで盛岡へ＞
8:30出発 （「いちご弁当P/U）
【快速はまゆり３号・３６２３D】 【東北本線・１５３８M】
盛岡駅♯♯♯♯♯♯♯♯♯花巻駅♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯一ノ関駅♯
11:22 11:48/12:48 14:00/14:53
【東北本線・538M】 【くりはら田園鉄道】
♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯石越駅＋＋＋＋＋＋＋細倉マインパーク＋＋
15:14/ 15:15
【くりはら田園鉄道】 【東北本線・５４２M】
＋＋＋＋＋＋＋＋＋石越駅♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯
16:51 17:07
【Maxやまびこ１２６号２階ハザ】
♯♯♯仙台駅♯♯♯♯♯♯♯♯♯♯【途中下車】大宮駅
18:14 /19:08 20:58
♯♯♯【途中下車】上野駅♯♯♯東京駅
21:18 21:24
という２日間でした
も－すけ一番のお奨めは 「くりでん」かな
あ、三陸鉄道も もちろん最高！
ちなみに ボク達の貸切列車を運転してくれたのは
三陸鉄道初の女性運転士さん" ﾟ☆,｡･:*:･ﾟ★
ブログ書いていらっしゃいます" ﾟ☆,｡･:*:･ﾟ★
→ぜひこちら もご覧あれ
＜つづき＞
石越（いしこし）駅14:12発の くりはら田園鉄道
とりあえず全員乗ってもらい １分遅れで出発
すいません
車内見まわしてみて・・・
あー、コレ貸切なんだ ´∀｀*
・・・・・・・・・・・・・
違うよね
乗客がボク達しかいないだけですよね；
始発の石越駅から終点の細倉マインパークまでは約１時間
そこから折り返しでその電車に乗って帰ってくる
１両しかない列車
くりはら「田園」鉄道の名の通り ひたすら田園の中を走ります
まるで子供？（笑） 車窓の風景に釘付けのお客様２名
今までの天気が嘘のように 気持ちがいい
ひたすら すうっと まっつぐに伸びる線路を見ていたら
鉄道の浪漫をちょびっと感じた
それにしても 止まる駅 止まる駅
本当に人が乗ってこないんだなぁ・・・
線路沿いの家の縁側で
お茶を飲みながらおしゃべりしていた おばあさん２人組が
ほぼ満員の電車を見て固まっていたのが 絵的にはかなりウケました
二人して
（ ´_ゝ`）（´<_｀ ） → (゜Д゜ ）（゜Д゜ ）
こんな感じの変わりようでした
だって満員だもん
そんなくりでんも 2007年3月で廃線決定です
なんだか くやしいなぁ
また乗りにこよう
帰ってきた頃には もう夕方で 日が暮れる・・・
さ 東京に帰るべさ
長かった２日間もようやく終わりました
※別トピで この２日間の行程を乗せてありまする
＜つづき＞
結局、一ノ関駅で接続失敗のボク達は 約１時間、暇つぶしとなる
なるほどね 義経
なるほどね 猊鼻渓ね 見頃かもね
…ってな間に 一時間
(ﾟДﾟ )アッチュウマ
暇つぶしってのは簡単なことだ
特に知らない町での暇つぶしは むしろワクワクする
ボク自身も ひとりで旅をする時は
一本乗り過ごしてニヤリ だ
何事もポジティブに ポジティブに
旅は 楽しんだものが勝つ
一ノ関からは東北本線で石越駅へ
さて ここからがいよいよ 『くりはら田園鉄道』 だ
雨が上がった
最後の最後で
みんなのテンションも この２日間で最高となる
さぁ 乗り換えだ！
乗換え時間、１分です
・・・・(ﾟДﾟ )ｲｯﾌﾟﾝ？
・・・
・・・・・走って！
待って嘘、走らなくていいから！
急いでちょーだい！
・・・・・ちょっと！ 写真撮ってる場合じゃないから！！
＜まだまだつづく・・・＞
朝から嫌な予感はした
だって 雨降り過ぎだろコレ
ニュースで宮古市集中豪雨と云っている
・・・・・・・・・・・ (゜Д゜ ）
・・・・・えっと今、ここは宮古市ですけど
宮古駅から乗る予定だった釜石線にそれとなく確認TEL
「あ、雨降りすぎちゃって運休なんですよー（なんか宮古弁）」
ハァ？（゜Д゜ ）
というわけで
朝、乗車予定だった釜石線に乗れないため
バスで盛岡駅へ向かうことに。
そ れ で も お客さんは
「あ 左に山田線が見える！並走だー わーい！！」
・・・・・本当に素敵な人達です(*´ω｀*)
盛岡から花巻に出て、ようやく軌道修正
そしたら今度は「一ノ関」で集中豪雨による減速運転
・・・次、15分乗換えなんですけど・・・
一ノ関着。
25分遅れ。
乗れないし （゜Д゜ ）
＜つづく＞
さて
久慈駅からはレトロ列車「しおさい」貸切で一路宮古へ・・・
みなさんは車庫見学にも満足の様子。
貸切列車にも満足。
そして それと同じくらい
宮古からの「岩泉線」完乗に想いを馳せている模様。
どうやら 乗り潰しマンにはなかなか難関の路線らしい
雨に打たれる 岩泉君
どういうことだ？
岩手県 新里村 茂市駅から押角峠を越えて、
竜泉洞のある岩泉駅へ至る全長３８．４kmのローカル線
ちなみに １日３本 （特別列車などは除く）
・・・・・そりゃそう簡単には乗れないのぅ
宮古駅から乗車して しばらくして
「茂市～茂市～」
「列車接続のため ２５分停車しますー」
(o□o;)ﾍｪｪ
結構待つんだね。
うちのお客さんは 「わーい！」って外に出て
写真撮影・歓談・駅スタンプ・乗車券購入・駅員さんに質問・・・
待ち時間もフルに楽しんでいました・・・す て き
そして無事に岩泉駅到着
雨の岩泉線になってしまいましたが それはそれでよし。
改札口のない駅に途中下車したおばぁちゃん。
ホーム横付けの車に走っていきました
ローカル線だなぁ、と思った瞬間
大都会にはない 絵になる風景と車両
地元の人に たいせつに守られていると実感
また乗りに来たい そう思う路線でした
さて、宿泊先は「休暇村陸中宮古」
秋刀魚が旬らしいんだって！
楽しみは広がるばかり。。。
さんま君とえびのじょう
10/22（土） 雨
東京から「はやて１号」で八戸へ
八戸からは「八戸線」にて久慈へ
そして久慈からいよいよ「宮古」までの『三陸鉄道』
今日のメインのひとつ。
まずは、久慈駅で三陸鉄道の車庫見学をさせていただいた
ボクは鉄道マニアさん程の知識がないので
その車両の珍しさや素晴らしさを すぐにわかることはできないけれど
ひとつの車両を守り、維持していくことに一生懸命な人達を見ると
いつもその想いの深さに 感激する
車庫にやってきた レトロ車両 三陸「しおさい」号
それは どの鉄道会社も同じ
まるで自分の子供 まるで自分の分身のように
車両を大切にしている その姿に感激する
ボクもこんな風に 仕事をしたいなぁ と思う
なにか大切なものを 守ってゆく仕事もいいなぁ と思う
それが 電車でなくてもいいから なにかひとつでも。