毎日暑いですね〜本当に。
この暑い中バイク乗ってる人はガッツあるかネジが少しぶっ飛んでるかどっちかでしょう、きっと。
さてさて、先日言ってた通りバイクが変わりました。
寂しさ4割、嬉しさ6割って所で新しくバイクが来るのは嬉しいのですが手放す寂しさもあると言う
なんとも複雑な気分になりました。
出来れば増車が良かったんだけど、ちょっと無理でしたね。
さよならするバイクは
ホンダシャドウ750です。
とても良いバイクです。本当に
乗り換え理由は
①新しくバイクを迎える為の資金源
②大きく重い為取り回しがやや苦労する、まだ大丈夫だけど今後キツくなるかも
③車両のが古く結構やれていた為、維持に懸念を感じた
④のんびり系バイクが3台になってしまってた(シャドウ750、ロイヤルエンフィールド 350、エストレア250)
そんな所でしょうか
ちなみに我が家の子供にはとても好評でした
で、新しく来たバイクはこれだ！
スズキgsr750
結構なマイナー車でござんす
初ストファイです
でもこれはこれでカッコいい
色気の無い純正スプロケットは納車時に交換して貰ったけど、して正解👍
シャドウとは同じ750でもどちらも違うベクトルで素敵だと思ってます。
さて、初乗り、ちょい乗りの感想は
塊感はあるけど結構コンパクトに感じる
普段、ほぼした事ないのに極低速時の発進でエンストした。発進時は少しクラッチ操作かアクセルワークに慣れるまで気を使ったほうがいいかも
でも発進してしまえば街中の高ギヤ低回転、5速2000回転以下でも余裕で粘る
街中で2000〜3000回転ではマフラーはヨシムラに変わっているものの比較的ジェントルなサウンドとジェントルなパワー感
だがしかし
6000回転超えると自分的には異次元ワープ、チョー速えー、怖えー😱な加速感(恐ろしくて全開にはしてません笑)
やっぱり排熱は結構あるかも
流す感じで乗れば素直なハンドリングとジェントルなパワーで乗りやすいです、今のところ
現在、50歳中盤過ぎて後半に差し掛かって来たので今後ハイパワー車に乗るつもりは無い為、今のうちにと乗り換えました。
あと、750の4気筒車もおそらく出ないだろうし。
しかしcb750とは750の4気筒でも大分違いますね、予想より違ったかな。
cb750の方が大きく重くパワー特性はマイルド(充分速かったが) 乗りやすかったけど大型バイクに乗ってる感があった。
gsr750はストファイに属すると思うことから、特性も違うんだろうけど
コンパクトで塊感が強く(マスの集中化って言うの？)パワーの盛り上がりが凄い
今後4気筒に乗る機会が無くなるかもしれないから、充分味わいたいと思ってる、今のところ、笑
振り返ってみると
原付二種以外で初のスズキ車かも
どんな感じか楽しみです