皆さまご機嫌よう^_^
今日はホンダドリーム店にお邪魔して初めてのバイク試乗に行って来ました。
今、世の中はバイクブームらしくて中古車価格が爆上がり(*_*)
まあ、世界的にバイクの新車の納期が遅くなってるのも影響あるらしい
とにかくちょっと前なら20万円以下で買えてたバイクが
物によっては倍ぐらいになってしもてる((((；ﾟДﾟ)))))))
もう手元に無いけど一年半前に買ったオンボロハーレースポーツスターなんか39万で買ったもんね。今なら絶対無理ー
手放すとあのガタガタぶりが妙に懐かしく
個性がある程クセになるもんですなぁと
まあまあ不便やったし時々エンジン止まったりしてたな〜
過去は振り返りたくは無いがたまに懐かしく乗りたくなります…
で今はZRX1100とエストレヤ250に乗ってるんだけど
どちらも味があって良きバイクです
でも新しいのにもやっぱり興味があって試乗して来ました。
簡単に素人の感想を
レブル250
見た目は売れてるだけあって非常にカッコいい❗️
またがってみると非常に軽くて気軽に乗れる感じ
運転してみると単気筒らしさはそれ程なく
トルルルル〜って感じで軽やかにエンジンが回ります。
トルク感を低回転で感じるより回してパワーが出る感じでした。女性や初心者、リターンライダーなんかにとても良い感じだと思います。デザインはとてもカッコ良く駐車したら振り返ってニヤけるあの感じですね^ ^
GB350
お店の人いわくこのバイクが1番納期が遅くなってるそうです
実車を前にすると結構なボリューム感
跨ると身長171おじさん体型の自分では両足の指の付け根が付くぐらいで両踵が浮いてます。ZRX1100より足付きは悪いかも。ただ軽いので怖い感じは無かったです
女性や身長の低い方は実車にまたがって確認した方がいいと思います
乗った感じは適度なパルス感とトルク、そして歯切れのいい排気音で単気筒らしさもあり、なかなか良かったです
何より車両価格が安い❗️
350ccで55万円〜は今時かなりのバーゲンプライスなんじゃないでしょうか？
レブル1100DCT
今日1番興味のあった車両。初めてのホンダのDCTです
DCTとはデュアルクラッチトランスミッションの略で
クラッチ操作なしで変速してくれるラクな奴です
走り出す時にＤレンジに入れたら後はアクセルを捻るだけで勝手にレブルが変速してくれます。なんて賢いんでしょうか
またがった感じは流石に1100なので重量感は有るけど
思ったより大きく無くコンパクトにぎゅっと詰まった感じです。ポジションはレブル250も一緒で自分的には少しだけハンドルが遠い感じで少し腕が伸び気味になります。
エンジンを始動すると結構な鼓動感とサウンド。
アクセルを開けるとドカンとトルクがでて流石がリッターバイクの加速。その時の鼓動と排気音はなかなかの物ですね。
試乗コースでは文句なしのパワーでした。
それではちょっとだけ乗ってたハーレーXL1200と比較してみます。
個人的感想ですが
デザイン
ハーレー8 レブル7
どちらもカッコ良い❗️ハーレーはV型2気筒で意外とスリムなんです。レブルは並列２気筒でステップの位置にかなりエンジンの出っ張りがあり外に足が開く感じになるのでしばらくは気になるかも
トルクの出方パワー感は
ハーレー6 レブル7 でややレブルが上かなぁ
アクセル開けた時のつきがレブルは良かったです
高速域はもっと差が付くかも
交差点などカーブの曲がり
ハーレー3 レブル8
自分乗ってたハーレーはフロント21インチだったので腰を入れてぶら下がり様にしないと全然曲がりませ〜ん。街中が乗りにくかったのも降りた理由ので一つでしたね。レブルは素直なハンドリングだと思います
サウンド排気音
ハーレー6(ノーマル) レブル7
ハーレーはノーマルだと意外とおとなしい感じでした。
レブルはホンダが、こんなん好きやろ？ってチューニングしてると思います。はい、好きですとも
工業製品としての完成度
ハーレー4 レブル9
ステップ位置が少々無理してる感があります。自分的にはもう少しフォワードステップでもいいかな
振動、鼓動
ハーレー10 レブル6
ハーレーは最初あまりの振動で酔いました^_^;
レブルはこれもいい感じにホンダがチューニングしてる間があります。なんやろ、流石ホンダ、そつがない
クセ、味わい
ハーレー10 レブル5
ハーレーは10以上かも、好きな人はたまらんだろうね
まあ、ざっとこんな感じでしたね
昔ハーレー乗った事ある自分的にはレブルはありかなしかと言ったら
アリ、ですね。ただしDCTではなくMTで
レブルはカッコいいし壊れないしパワーあるし鼓動感あるし排気音迫力あるし、しかも同クラスでは安いと来たもんだ。
ただ、自分はまだDCTはいいです。味わいより利便性が優って優れた工業製品感は有るけどバイク独特の不便さを楽しむ感じが薄いです。
うーむ、いつかの買い替え候補にはなったかな。結構気に入りました。売れるわけだね、やっぱ
帰り道
エストレヤに乗ったら
案外味わいは薄めだと思ってたのに結構乗り味に個性ありました。まさか試乗に行ってエストレヤの良いところが再確認出来るとは思わなんだ。
行って良かった。ありがとうホンダドリームさん^_^