こんばんは、
今夜も触っていきますよ。
前回フロントスプリングをオレンジに変更してアンダー傾向が少し
改善しましたが
今夜走らせてみると、
イマイチ最高速からの切り込みが
ワンテンポ遅れる様な挙動が
見られたので
フロントタイヤをラジアルタイヤ30の
山が消えてスリック気味まで消耗したタイヤに変更してみました。
とっても初期反応の良いハンドリングが得られました
が
今度はスピードを乗せてコーナーに
アプローチすると「くるりん」と
巻いてしまう現象が
出始めました、
ここでナイトサーキットの
アドバイザーでもある練習番長君に
ドライバー交代、
ロールが多すぎてリアが破綻してるんじゃない？
とのご指摘、確かに、
セオリーならここでリア周りに
フリクションプレートを導入し
ロールスピードを調整、規制すれば良い結果が得られそうなのですが、
この機構の導入はもう少し後に
したいと思います。
そこで出た解決策が
リアＴバーをカーボン製にしてみる
先ずチョイスしたのは、ソフト、
少し巻き現象は緩和されたのですが
まだ時々顔を出します、そこで
ミディアムをチョイスほぼ巻き現象は止まりました。
が
フロントの入りすぎが気になる
とのことで
フロントスプリングを
AWDのオレンジからイエローに変更
練習番長君ご満悦の
ハンドリングになりました。
