NSR80エンジンの分解

今日はエヤコン２台と照明器具だけで仕事も早く終わりましたので
ＮＳＲ８０のエンジンを分解いたしました。

２００３年に車体から降ろしてありますので
約８年は保管状態です。

エンジンと衝撃的に出会ったのは２１歳ぐらいで
乾式を組み込んだのも２１～２２歳ぐらいでしたので
もう１５、６年前になります。

なつかしのＣＲ８０リードバルブです。
とても綺麗です。

ヘッド傷無くきれいだたと思います。スタットボルトは錆びていました。

ピストンもエンジンをブン回した割には傷もありません。
掃気ポートと排気ポートがノーマルと比にならないぐらい
削ってあります。久しぶりに見て思い出しました。

乾式専用のメインシャフトとクラッチホイールです。

クランクとクロスミッションです。
乾式キットと別で購入しているので、結構お金がかかりました。

ガスケット類を外して軽く洗浄しました。

後日連絡済のショップさんに送付します。