今回は「下河原線」の廃線跡をたどってみました。
ちなみに「下河原線」は通称で、正式には中央本線の支線…だそうです。
フェンスの向こう側なんですけど…
改めてフェンスの向こう側を撮ってみました。
延々続く空き地の向こうが武蔵野線の北府中駅で、その右脇が地下に潜ろうとしている武蔵野線。
頑張ってズームしてみました。
注目はコンクリート製の架線柱。
右手の今にも潜ろうとしている武蔵野線を考えると、こんな高い架線柱が必要でしょうか？…というわけで、おそらく下河原線で使われていた架線柱を活用したものだと…というわけで、架線柱左の空き地が下河原線の廃線跡…のようです。
道を挟んだ反対側です。
どこにも何も書いてないですけど、おそらく下河原線の廃線跡でしょう。
もちろん、この道を辿っていくことにします。
こんな場所に出ました。
線路があって、プラットホームのモニュメントがあって…
駅名標…のモニュメントには「下河原線広場公園」と。
ここに駅があった…というわけではなく、あくまで廃線跡だと…
公園には「下河原線の歴史」なる説明板もありました。
（
こちらをクリックすると…大きいのが出ます）
公園の先が甲州街道で、その向こうから遊歩道（廃線跡）が続いてます。
そして、京王線の高架を潜ることになるわけです。
【追記】
甲州街道の向こう側から先が「下河原緑道」ではないか…ということで、ここからは「下河原緑道」と呼ぶことにします。
下河原緑道ですが、道路と交差するところで線路らしきものを見つけました。
別の位置から。
道路を横断した先にある
説明板によりますと、実際に使われていた線路をそのまま残したとのこと。
旧甲州街道を横断します。
旧甲州街道は数え切れないほど通ってますけど、廃線跡の存在には…お恥ずかしい。
旧甲州街道を横断した先で南武線の上を跨ぐことになります。
でも、この画像では鉄分が…
…というわけで、南武線を撮ってみました。
南武線を跨いだ先からは一気にまっすぐ下り…下り坂最高！
左とまっすぐの二手に分かれてます…左！
立派な並木道…と言いたいところだけど…寂しい。
…線路に突き当たってしまいました。
手前が南武線、奥が武蔵野線…というわけで、府中本町駅のそばです。
突き当たった先には
地下道が…
地下道を抜けた先で
府中街道に突き当たり、その街道沿いには競馬場前停留所が。
…というわけで、実は線路に突き当たった辺りに下河原線の終点、東京競馬場前駅があったらしいですが、自分が確認した限りではその辺りにそのことを示すものは見当たりませんでした。
下河原緑道の二手に分かれている地点に戻ろうとしたところ、立派な並木道でこんなものを見つけました。
説明書きを見ると…廃線跡であることを示している！
…というわけで、今回は下河原線こと中央本線支線の北府中駅から東京競馬場前駅までを辿ってみました。
ちなみに、下河原線は国分寺～北府中～東京競馬場前で、武蔵野線開業時に廃止されました。
次回は…一応あります。
