2010年代に娘が小学生の頃、ご近所さんのお姉ちゃんが大きくなって乗らなくなったKFC CYCLE（福久商事）アップルクラブ20インチ車を譲って頂きました。
アルミ、ステンレスパーツが多く、ハブはSHIMANO製。
けっこう綺麗で娘はかなりお気に入りのようで遊びに出かける時はよく乗っていました。
そんな娘も中学生になると子供用自転車は恥ずかしいのか乗らなくなりました。
当時、私は通勤用に妹からもらったジャガーの20インチ・フォールディング・バイクに乗ってましたが、かなりガタがきて上り坂でダンシングするとヤバイ感じです。
折りたたみ接合部が走行中に壊れたら怖いので娘の自転車に乗り換えることにしました。
ギヤ比30x14T、クランク長130mmはオトナにはかなり厳しいのですが平地2〜3kmの通勤なので我慢することにしました。
「2019年、第1期ミニベロ交換パーツ」
サドル : Mach Burstはロード用らしく細身で脚の回転妨げず適度な弾力良好。
シートポスト : UPANBIKEアルミ45cmで子供用フレームでもシート高確保。
タイヤ : ミリオン20x1-3/8WOホワイトが粋。
マッドガード : ジャガーのメタリック・グリーンのマッドガードを移植。
一時期、中華製ブルホーン・ハンドルに替えましたが強度が不安で戻しました。
アルミ・リムにホワイトリボンはいいね。
そして今回「2026第2期ミニベロ」
50km程度のポタリング、釣り用に改造しました。
大型クーラーボックス積載のためリアキャリア注文済み。駅に数日放置してもサドル盗まれないシート・ボルト注文済み。
大きなステンレス製前カゴをサンダーでぶった切ってフロントキャリアに。
楽なライディングポジション確保のため日東ランドナーバー、70mmステム。
念願の44Tチェーンホイル170mmクランク、ホントはSHIMANO使いたかったのですがアルミ製5アームがカッコいい格安SENQIを試すことに。
チエーンは台湾KMCゴールド。SHIMANOと技術提携してる企業。
チエーンを10コマずつくらい送っても張り具合の精度は問題ないようです。
シングル・スピード・ギアの精度が悪いとパリパリに張った所から少し回すとダルダルになって悪路だとチエーン外れます。
両立スタンドはSHOWA製。リアキャリアに荷物積んでも風吹いても安定。
フロントバッグはZyxformisの6Lサイズ。
工具、パンク修理、予備チューブ、飲料水入れ。
ショルダーストラップ、雨カバー付属。
ベルクロ3点止めで悪路・長距離は不安。上面透明ケースにスマホ入れられて便利。
中学生の頃からレーサー、ツーリング車に乗っているのでドロップハンドル&トウクリップ付きペダルでないと調子悪い。
手のひらジェル入りグローブ。
昔は革製メッシュの何千円もするヨーロッパ製グローブを使ってましたが数百円のコレで十分です。
これでやっと気分良くサイクリングできます。