こんにちはパウエルです
遅くなりましたが、2026年もどうぞよろしくお願いします！
さて、自分が1月誕生月なので毎年年明けの連休あたりで誕生日遠征をするのが恒例になっておりまして、今年も例に漏れず行ってまいりました！
この誕生日遠征ですが去年はカシオペア紀行での仙台往復、一昨年はおれんじ食堂をメインに九州遠征と来ております。
毎年年明けの遠征は結構贅沢な感じにしているので今年は何をしようかなと考えまして…
・オリエント急行でのディナー
・四国まんなか千年ものがたり
・青の交響曲
この3つを軸に行程を練りました。
ただまぁこれが今年はちょっと波乱がありまして…
まぁそれは書きながらと言うことで、とりあえずは本題へ入りましょう！笑
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遠征スタート！
まずは地元栃木より都心へと向かいます。
宇都宮駅より乗り込んだのはE653系国鉄色のK70編成
特急開運成田山初詣栃木号です！
毎年年明け恒例の成田山初詣臨ですが、自分はかつての「特急おはようとちぎ号」感覚で利用させていただきましたw
せっかくの誕生日遠征ですからグリーン車をセレクト♪
発車と共に缶ビールをプシュッと。
2026年の呑み鉄が開幕です。(朝っぱらだとかはもう気にしません笑
この日は快晴ということもあり車窓には遠目ではありますが富士山を見ることも。車掌さんがとても丁寧で富士山が見えるスポットを放送で案内してくれました。
たまにはグリーン車の車端にあるミニラウンジにも行ったりして♪
大宮を出ますと乗り鉄的に楽しいイベントが始まります。
この列車は大宮から武蔵野線を経由して常磐線・成田線へと進んでいきます。
大宮から武蔵野線南流山方面へ乗り入れるには大宮を出ると東北貨物線・武蔵野線大宮支線・西浦和支線を走り武蔵野線へと進入します。
案外このルートを乗り鉄的に楽しめる機会って少ないんですよね…
一応しもうさ号がこのルートなんで日常的に乗れる区間ではあるんですが、いかんせん通勤車ですのでリクライニングシートに座りながらゆったりとその経路を眺める機会ってなくて…
ということで今回はじっくりとその車窓を堪能します！
大宮駅を出ますと列車はすぐに東北本線から東北貨物線(いわゆる湘南新宿ラインの方ですね)に転戦していきます。
さいたまスーパーアリーナを横目に東北貨物線へ。
しばらく東北貨物線を走ると、与野〜北浦和間で急に分岐！
ここからいよいよ武蔵野線大宮支線と呼ばれる区間へ！
ここからしばらくトンネル区間を走ります。
トンネル区間と言っても地下ではないんですがね。騒音防止のためのコンクリート壁です。
光が見えてトンネル区間が終わると中浦和駅が見えてきます。
中浦和駅直下に位置する別所信号所を通過です。
一応ここで大宮支線は終わり。
別所信号所を出るとそのまま府中本町方面へと向かう大宮支線に別れを告げデルタ線へ。
僕らは南流山方面の下り線へと合流するため西浦和支線へと入っていきます。
大きなカーブを描きながら進んでいくと頭上には武蔵野線本線の高架線が見えてきます。
徐々に頭上の高架線との距離が近くなっていき…
本線との高低差もなくなってきたところで…
埼京線の高架線を潜り抜けます
そして武蔵浦和駅手前にて武蔵野線の本線と合流！
大宮支線に入ってから8分間、大宮発車後貨物線に転線してからだと実に11分間にも及ぶ転線劇でした！
ここから武蔵野線を走りまして南浦和駅に停車。
自分はこちらで下車しました。
南浦和からはサフィール踊り子に乗るため新宿を目指すわけですが、時間もあるのと、サフィール乗る前に開催中のレジェンドトレインスタンプラリーの10駅達成賞を引き換えておく必要があったのでスタンプラリーしながら新宿へと移動しました。
意外と長くなってしまったので伊豆編はPART2へ！
