今朝めざましてれびを見ていたら、7時前のNYからの中継のコーナーで

ハドソン川に飛行機が不時着したとニュースが流れていました。

乗員、乗客は無事との報道がされていました。

7時には現地からの映像も入り、ハドソン川を渡すフェリーは全便運休にし、乗客の救助を行ってるとの解説が、この瞬間しびれました。

フェリー会社が全便運休で、救助!!日本だとこんなのありえないだろうと思いました。(実際はどうかわかりませんが・・・)

映像では、なんとか浮かんでいる機体の周りにフェリーがたくさんいるではないですか

これなら、生存者は全員助かると思いましたね。


夕方のニュースでは

不時着の原因がエンジンに鳥の群れが突っ込んでエンジントラブルを起こしたのが原因と報道されていました。

たらればを言えば、9.11の再現になり得なかったこと

機長の適格な判断、飛行のおかげで死者0となったこと

機長は最後機内を2往復して、脱出したこと

などが言われていました。

ここにもプロ根性を感じましたね。


日本で同じことが起きるとどんな風になるのでしょうか?

最初はこんな報道がされても、のちにやれフェリーの休業保障だ、油漏れで海が汚れたなど、

すぐ、バッシング報道が始まるような気がするのですが・・・・




詳細はこちら↓↓

NYハドソン川に旅客機不時着、邦人2人含む155人全員救助

 【ニューヨーク=中前博之】米ニューヨーク市のラガーディア空港を飛び立ったUSエアウェイズの旅客機1549便が15日午後3時半(日本時間16日午前5時半)ごろ、マンハッタン島の西側を流れるハドソン川に不時着した。乗客乗員155人は全員救助され、死者や重傷者はいない。厳冬下、機長のスムーズな水上不時着で乗客全員が奇跡的に救助され、大惨事を免れた。

 在ニューヨーク日本総領事館によると、同機には少なくとも邦人2人が搭乗していたが、ともに無事という。

 米AP通信によると、同機のパイロットは離陸直後に双発のエンジン両方に鳥を吸い込む「バード・ストライク」に見舞われたと管制塔に報告。エンジンが故障したため、隣接するニュージャージー州の空港への緊急着陸を検討したが、水面への不時着を決断したという。米国家運輸安全委員会(NTSB)など関係当局が事故原因の究明を進めている。 




先日行われていた箱根駅伝


東洋大学の選手のみなさん優勝おめでとうございます。


ところで、TV中継を見ていて気になったのが選手と並走して入っている車


ホンダがスポンサーになってるため、ホンダ車がよく映ってました。


車のナンバーも20-09と中継で気になってました。



せっかくスヌーピーのエコをテーマにしたCMをしてるのに・・


ハイブリッド車でもなく、普通の新型車でした。


ホンダはアメリカ、日本でも燃料電池の をデビューさせています。




日本でも公道実験が開始されています。


そんな車を使用していればもっとエコ、地球環境を考慮してますってのをアピールできるのではないでしょうか?


せっかく、燃料電池の車があり、排気ガスもH2Oしか出ない車です。


選手の環境も良くなるのではと思います。


2日間にわたり、計10時間近くTV中継が行われています。




来年は伴走車が燃料電池とかハイブリッド車で走ってたらいいアピールの場になると思うけどな・・・




水色ダンプ(仮名)のブログ-fcx



今日、ヤフーのトピックスのニュースで「もみじマーク、義務化撤回」とありました


この内容を読むと


75歳以上の運転者に6月から義務付けられた高齢運転者標識(もみじマーク)の表示について、警察庁は25日、義務化を事実上撤回する方針を固めた。「高齢者いじめ」の批判を受けたことなどが理由。義務化した法律は修正せず、付則で「当分の間適用せず、努力義務にとどめる」とした道交法改正案を来年の通常国会に提出する。26日から124日まで国民の意見を募る。
 表示の義務化は昨年決まった。交通事故が減る中で、75歳以上の運転者が原因の死亡事故は2007年に10年前の約15倍に増加。一方、表示率は061月時点で353%と低迷していたため、努力義務から罰則付き義務に強化した。
 しかし、今年6月の施行直前に義務化への批判が国会などで相次ぎ、警察庁は1年間取り締まらないことを決定、見直しを始めた。89月のアンケート調査で、マークを「いつも」「ほとんど」付けているとした回答が計754%に上昇したため、「広報啓発で普及定着は可能」と判断。改正前に戻すことにした。 



との事

運転してても、紅葉マークを付けてる車だと多少遅くても、仕方ないかと思ってしまします。

高齢者いじめ って認識は違うかなとかんじます。

こんな発想になる事が悲しくなります。


初心者には若葉マーク、高齢者にはもみじマーク

この2つのマークは、車を運転してても周りが気を使ってあげなければならないしるしではないですか?

最初から運転の上手い人はいません。特に右折、合流は苦手な部類になると思います。

普及率が上げってる事はよい事です。

もみじマークを見かけたら思いやりのある運転してあげましょう。

もみじより危険なのがサンデードライバーだと思います。

GW、盆休み、正月休みに出現する意味不明な行動をとる輩です。

右折のウインカー出しながら左折してみたり・・・・

もう少しで正月休みです。こんなドライバーに気をつけましょう。



それにしても、最近若葉マークを見る事が減ったような気が・・・・