シトロエン ベルランゴ試乗してきました。まだ正規輸入されていないので、日本では試乗出来る...

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シトロエン ベルランゴ試乗してきました。 まだ正規輸入されていないので、日本では試乗出来るのは数台でしょうね。 いわゆるミニバンスタイルです。 ボディーは2列シートのMと3列シートのXLがあり、ロングホイールベースであるXLに試乗しました。 ロングと言っても、全長でノアクラスのミニバンと比較して5〜6cm長いだけなので、気になるほどではありません。 外観デザインは2段に分かれたフロントのランプ、サイドドアにはエアバンプ、そしてフロントフォグランプまわりとエアバンプには差し色が入っています。 今時シトロエンのデザインですね。 インテリアも、ダッシュボードとドアトリムの一部がグリーン系のカラーとなっており、流石シトロエンです。 助手席側の高級バッグのハンドルの様なデザインもお洒落。 レッドのラインが入ったシートもセカンド、サードシートもベンチではなく独立タイプです。 セカンドシートはワンタッチで折り畳めフラットになるので、荷室長に影響しません。 自転車なども余裕で積めると思います。 エンジンは1.5Lディーゼルターボですが、トルクフルで加速もスムーズ。ストレスを感じません。 意外だったのは静かなこと。遮音性が良いのか、エンジン音自体が静かなのか、アイドリング時のカラカラ音や加速時のゴー音が全く気になりません。 足回りも良く出来ており、ミニバンにありがちなフワフワ感や商用車的なゴツゴツカタカタ感も無く、いわゆる欧州車のそれです。 ナビやミュージックバンクはスマートホンを接続して大型のモニターで表示&操作します。これも今時。 今時の安全装備も充実しており、またアイドリングストップで燃費(というより環境汚染)にも配慮されています。 荷物の多い子育て世代や、トランスポーター的な使い方に適していると思います。 国産ミニバンやワンボックスかから乗り換えてみる？？ #Citroen #Bearlingo #Carbox

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