今週の新着車両
JLラングラーのサハラ
店長、
どんな風にしたらJLは決まるんだろ？
ウケると決まるは微妙に違って
決め過ぎないのがウケるコツ？
良く分からなくなりそうなので
ひとまず販売開始です。
お時間あれば是非
洗車大会開催
これからの時期
花粉を甘く見てると痛い目みますよ。
モパー10も納車に向けて準備が進みます。
オレンジ先輩
陽の光に映えます♪
ハマりの予感から脱出したHHR
ヤフ◯クでゲットしたお宝
多分、店長的にだけお宝？
次、仕上げるJKラングラーに使います。
月末辺りには納車予定のH2
油を替え
バッテリーを替え
ワイパーブレードを替え
まぁ、替えたのはそれだけじゃ無くて
販売前の仕上げ段階
結構な詰め加減を思い出します。
おかげで？
成約後は比較的気楽
どのみちちゃんとヤル気なら
販売開始前に詰めるのが良いですね
なんだか、楽しい事だけイメージできて
仕事が好きになります。
コッチは電磁ポンプ化する車両に使うレギュレター
フューエルラインの取り回しを仮組み
多分、気にしなければそこまでなんだけど
実は見るお方が見るとセンスを問われるトコロ
よく、電磁ポンプは燃料タンクの側が良いと...
確かに教科書通りのセオリー
ですが、
あくまでも
今まで、履歴のわかる電磁ポンプが故障した事は無いという前提で考えても...
疑い深い店長
仮に路上で故障したり
塩害等、路面側からのネガティブな要因を考慮するとね
エンジンルームの触りやすいトコロに設置するタイプ
なんたって、クルマ屋として機械に裏切られてる経験値が違います。笑
配線なり、ヒューズなり、本体なり
スペアがあれば路上で5分、10分で再始動できますよね。
それ以前に、
教科書通りで思いましたが
俺、教師や大人の言う事を鵜呑みにした事のないやな子供だった 😆
次、生まれてくる時はツルツルで
素直なノンストレス人生を歩もう...
だから今は
面倒くさいけど、拘り大事
ところで...
何故に電磁ポンプ化？
ちょっと大人の事情もあるけど
エンジンの掛かりが優秀
なんか、バッテリーとか、セルモーターの熱とか
考えながら痛々しい気分でエンジン掛けるなら
簡単に始動したいじゃない？
因みにチョークもキャンセル派
インジェクション化？
お金大変じゃ無い？笑
基本ローテクで、時代感味わえば良いかな？
自分的にはのハナシで
十人十色、人それぞれ
そこは大前提だからどっちが正しいとか
正しくないとかでは無いので悪しからず🤲
ほら、
基本、不真面目出身なので
肝心なところで深くは学ばない
エンジン掛けてドライブ出来れば満足
そう、自分が満足ならOK
そこは拘り優先だから
お金貰って施工は受けてないし
チューニングショップでも無いし
だから、大抵は制限も無し
クルマとして
ファミリーとして
活躍出来るヤツをお届けするのがお仕事で
そのトータルなパッケージには全身全霊で取り組むのでご心配無く🤲
まぁ、グダグダくどい話しはそこそこで
エルカミさんの始動動画
コレ、因みに外気温10℃
完全コールドスタート
多分、車種とか用途とか考えると
コレよりコンディションの悪い日にはあまり乗る機会は無いかな？
良いヤツだな
エルカミ
あっ、世間様は3連休ですかね
それでは皆様
良き週末を
また🫡