２０２３新型BORN-20
チェーンテンショナーはお試しでNEONでは廉価版の
BECAUSE（ストリートでは採用）が先かなと思いましたが
現在主流のチェーンテンショナー
フラグシップモデルのBORNに採用すると言うのもうなずけますね
LYKKETRIALSを彷彿させるスケルトンは個人的には◎
ホイールベース： 1015mm
チェーンステー： 360mm
B.B.ハイト： +100mm
ヘッドアングル： 73°
ヘッドチューブ： 130mm
リアエンド： 116mm
重 量： 1,750g
影響力があるメーカーではありませんが
現在主流のBB+80～+90mm チェーンステー350mmから
共に+10mmと言う味付けが
今後の主流？のきっかけになるかも知れませんね
チェーンテンショナー・BB３０・１.５ テーパーヘッドチューブ
新三種の神器も網羅
シートチューブが２本等の見た目は
意識した（パ〇り？）作りですが
本家に引けを取らないハイドロっぷりは
（ハイドロフォーミング）
本家と比べ乗り味がどう違うのか興味ありあり
前作は
本家よりもダニエルの安定感は良かったので
良くも悪くも２０２３乗ってみたい自転車 №1
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